10万级纯电SUV，轴距2820mm，续航500km，带快充，配宁德时代电池

新能源的渗透率正在逐年提高，今年9月已经达到了53.3%。如果预算10万左右想要选择一台纯电SUV，目前市面上可选择的车型是比较多的，例如元Plus、AION Y、银河E5等车型，还有本期笔者带来的北汽极狐考拉S。这款车在售型号仅2款，指导价分别是10.98万和11.98万，续航均为500km，两个版本的主要差异化还是在配置上。本期就以2024款 PRO版为例，指导价11.48万，来看看选择这款车有什么吸引点。

外观造型上，前脸带有一定的仿生学设计，车头两端的灯组类似眼睛，底部的弧形大尺寸进气口像微笑的嘴巴，给人亲切的印象。灯组为分体式设计，上层为水滴形的日间行车灯，下层为远近光灯组，内置于黑色的导流口内部。提供珠光白、泡泡灰、薰衣草紫这几个外观色，还提供了18种官方改色膜，比如水晶海风蓝、激情粉、电光祖母绿等颜色。

极狐考拉S

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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车身长宽高为4500*1870*1655mm，轴距2820mm，定位紧凑型SUV。侧面来看，短前后悬，长轴距，这样的设计方式为车内预留出更多的乘坐空间，外观造型看上去也比较协调。车顶为悬浮式设计，B柱以及C柱的隔板为金属装饰，配有隐藏式门、侧滑门把手以及规格为215/50 R17的轮胎，轮毂为黑白双色低风阻样式。尾部造型方正，带有高位刹车灯、括号式尾灯、黑色饰条以及和前脸呼应的大嘴式扰流装置，挺有层次感的。侧滑门提供650mm的大开度，低踏台设计为340mm，上下方便。

内饰配色温柔，提供珍珠灰和柔肤粉这两个配色，前者色调更倾向于男性，后者比较适合女性用户。座舱呈环抱式设计，台面分为上下两层，两端略有延伸，与T字形的台面组合，进一步扩宽视觉感受。车内搭载14.6英寸的悬浮式中控屏幕，还有10.25英寸的全液晶仪表盘，方向盘为平底式双色设计，选择皮质面料包裹，配有电子式怀挡。内置高通骁龙8155芯片，车机操作丝滑。支持OTA升级、车联网、声纹识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。还带有L2级辅助驾驶级别，配有前车驶离提醒、360°全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持、信号灯识别等功能。

车内为常规的5座布局，皮质双色，面料拼接，以菱形格子压纹覆面，看上去颇为精致。主驾驶座椅支持电动调节，也带加热、通风功能。后备箱的容积为410L，将后排座椅按40:60的比例放倒后，可延伸至1360L，且空间平整度较高，可以充当临时休息区。车内配有6个扬声器，支持K歌功能，还带有双区空调。乘坐空间方面，笔者身高172cm，将主驾驶座椅调节至合适的位置后，头部有1拳3指的样子，再来到后排座椅上，头部有1拳1指，腿部空间可达2拳。在全景天窗的加持下，车内的通透性良好。

动力部分，搭载一台前置单电机，电机功率为120kW（163Ps）、扭矩240N·m，匹配电动车单速变速箱，零百加速成绩为11秒，动力不算强劲，但是应对通勤是完全没有问题的。配备宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为58.8kWh，CLTC纯电续航500km。快充0.43小时就可以将电量从30%提升至80%。带有极光电池技术，电池底部加装了“玄武护甲”，运用航天级的材料及工艺，形成7层防护，强度达到1500MPa。电池疏水率达到97%，能够在极端的环境下尽量保持电池内部的干燥和安全。

车身的高强度钢占比达62%，热成型钢占比为11.6%，车身扭转刚度达到37400N·m/deg。采用CTB电池车身一体化技术，这种技术将电池包与车辆底盘融合，提高了空间利用率。悬挂方面，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘质感偏舒适，经过碎石路面以及井盖路面，结合舒适的座椅，能够有效滤振。