长安启源 E07 共提供两种纯电动 EV 版和增程版两种动力形式

长安启源 E07 共提供两种纯电动 EV 版和增程版两种动力形式，均搭载长安自研 “金钟罩电池”。纯电动版车型续航超过 650 公里，支持 15 分钟快速充电；增程版车型搭载 1.5T 增程系统，纯电续航里程分别为 185km、200km。

长安启源E07

最低售价：19.59万起最高降价：0.50万

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长安启源 E07 全系标配 800V 碳化硅 AI 铂金动力平台，相比同类 SUV，能耗降低了 10%，并且动力系统寿命可达 10 年或 30 万公里。增程版车型采用全球首创的 ENC 引擎主动消音技术和多重阻尼减震系统，有效降低了增程器的噪音和振动，使驾驶体验更加安静舒适。

为了确保卓越品质和可靠性能，长安启源 E07 依据 CA-ITVS 验证体系，累计通过了 821 次整车试验，迭代了 25 个软件版本，并使用 400 余台整车进行了 200 万公里以上的道路实测，涵盖了从零下 40°C 的极寒到零上 45°C 的极热极端条件，对车辆在不同条件下的驾驶稳定性、极端条件下的可靠性以及车辆的耐用性进行了全面而彻底的验证。

长安启源 E07 拥有行业首创的滑动后穹顶设计，配合 Air Lock 电动隔断、电动平翻尾门以及 CDC 空气悬架，能够轻松实现轿车、SUV、皮卡形态的自由切换，极大地满足了用户在不同场景下的需求。

当切换至轿车形态时，空气悬架调节范围在静态下可达 90 毫米，车辆离地间隙降至 127 毫米，呈现出妥妥的轿车 “既视感”。同时，行驶过程中，空气悬架还能根据行驶速度自动调节车身高度，将风阻系数降低至 0.237 Cd，达到 SUV 品类顶尖水平和轿车类产品中上水准，进一步减少能耗。此外，悬架降下后，E07 拥有媲美轿跑的操控性，加速及过弯时，更小的悬架行程带来更少的车身俯仰及侧倾角度，加速更迅捷，过弯响应更直接。

主副驾配备的零重力座椅，拥有 12 向电动调节及电动腿托，配合极佳的填充回弹效果和包裹体验，打造出比肩轿车的驾乘感。用户还可以在 Topspace 场景 DIY 界面自定义编程空悬降低角度、座椅倾斜角度，打造个性化专属轿跑模式。而当切换至皮卡形态时，后穹顶滑开，露出尾箱，拥有 “不限高” 的后备箱装载能力，可大幅增加载物的高度上限，购物、露营等大件物品装载一车搞定。

后舱承载能力达到 300kg，在 SUV 品类中独树一帜，可容纳 5 个成年人同时蹦迪，全面超越轿车和 SUV 车型。同时，Air Lock 电动隔断可有效实现乘员舱与后舱之间的隔音、隔味，避免后舱露天载物的噪音和异味影响前舱乘坐体验。