奇瑞鲲鹏电池发布：纯电续航超1200km，固态电池2027年上市

最近，奇瑞汽车在全球创新大会上宣布了一个超级激动人心的消息——他们推出了自有电池品牌“鲲鹏电池”，这可不是简单的电池哦！

鲲鹏电池不仅续航能力强大，还具备惊人的快充技术，5分钟就能充400公里，这种体验真是让人难以想象！想知道鲲鹏电池还有哪些黑科技？快跟我一起来看看！

在乌鲁木齐举办的2024年奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华正式宣布将以鲲鹏电池为品牌推出全新的动力电池产品，标志着奇瑞在新能源领域的进一步布局。

高新华在大会上表示，鲲鹏电池的循环寿命超3000次，并且具有PPB级的制程质量管理，即使在挤压变形50%的情况下，电芯仍然能够正常放电，这在当前的电池技术领域几乎是闻所未闻的。

我们知道，市面上大多数动力电池的循环寿命都是个千把次，3000次听起来有些夸张，但奇瑞方面给出了具体的数据支撑，这一点还是令人比较信服的。

更让人惊讶的是，鲲鹏电池支持6C快充，这意味着什么呢？根据资料显示，C代表的是电池容量与充电功率的比值，如果一款电池的容量是100Ah，那么1C就是100A的充电功率，6C就是600A。

以目前市面上主流的新能源汽车电池容量为50Ah左右来计算，6C快充只需要5分钟就能充满整车所需的电量，而按照高新华的说法，充电五分钟就能增加续航400公里，这个续航里程简直令人发指。

而且鲲鹏电池不仅可以满足纯电动车型，就连插电混合动力车型和增程式车型也能获得不错的续航表现，其中PHEV/REEV最大纯电续航已经超过了300公里。

而纯电最大续航里程更是突破了1200公里，这个数字相当于一辆燃油车的续航里程，不用加油就能开这么远，简直不可思议。

这些数据能否实现还要看量产之后的测试，我们也不能过于乐观。

此外，高新华还透露，奇瑞正在研发固态电池，计划在2026年投入定向运营，2027年实现批量上市，这款电池的性能指标更是逆天了，纯电续航里程大于1500公里，这个数字在当前的电池技术领域几乎是一个神话，我们拭目以待。

鲲鹏电池分为方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三元系列三个品类，其方形磷酸铁锂系列以安全性和性价比见长，而三元系列则是在能量密度和续航里程方面有突出的表现。

其中大圆柱三元系列更是直接打出了700~1200km的续航里程，不知道这个数字能否成为现实。

而且奇瑞还针对插混/增程车型推出了PHEV/REEV系列，最大续航已经超过300公里，对于一款插混车型来说，这个数字已经足够令人满意了。

而方形三元系列则同样有着不俗的表现，其中600~800km的续航里程已经相当于一辆燃油车的水平，而插混/增程系列也有150~300公里的续航里程，这样的数据足以让很多消费者心动了。

一点也是很多消费者最关心的，那就是奇瑞这款电池会搭载在哪些车型上，我们现在还不知道，但是可以确定的是，奇瑞不会把自己的电池只用在自家汽车上。

它已经和宁德时代、国轩高科等国内顶尖的动力电池厂商达成了合作协议，这些厂家生产的动力电池已经搭载在奇瑞旗下多款新能源汽车上。

而且根据高新华的透露，鲲鹏电池也会搭载在奇瑞的一些新能源汽车上，我们拭目以待。

奇瑞鲲鹏电池的发布无疑为新能源汽车市场带来了新的希望，特别是它的续航和充电速度，真的是颠覆了我们的想象。这些数据能否在量产后实现，还得等实车测试。

你们觉得鲲鹏电池会改变新能源汽车的游戏规则？欢迎在评论区聊聊你的看法，别忘了点赞哦！