10.68万可入手 2014年奥迪Q7，已过户 2次跑了15万公里

第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005-2015年这长达10年的车型生命周期就知道这台车的火爆程度了。而今天要说的奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型则是2009年中期改款后的车型，也更为人熟知一些。这辆在售的奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型定位中大型SUV，符合国VI排放标准，有过2次过户记录，牌照及车辆所在地都在佛山，已行驶15.1万公里，黑色车漆搭配深色内饰，当前售价为10.68万元。

基本信息

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型定位中大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是佛山。2014年2月首次上牌，期间过户2次。同时至今累计行驶里程是15.1万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为99.35万，现在的二手车报价是10.68万。

具体配置信息

奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型配备了真皮座椅、四区自动空调、第二排电动调节、前排座椅通风加热、空气悬架软硬和高低调节等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。

其中的前排座椅通风加热，是个比较实用的配置，可以做到夏不热，冬不冷，提前打开以后，座椅坐上去也会更加舒服；而空气悬架软硬和高低调节，驾驶者可以根据具体的路况去调整，从而获得更加舒适的驾乘体验。

动力上搭载的是3.0T V6发动机，最大功率是200kW，最大扭矩是400N·m，百公里加速时间是7.9s，8AT手自一体变速箱，整体表现不算优秀，但也不算差。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情价，奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的市场行情价是11.57万-15.21万，它的报价则是10.68万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。

据估算，奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的用车成本较低，因为它的用车成本是26653元/年，同级车最低是26178元/年，最高是44320元/年。

优势和缺点

明显的优势就是这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的售价相较于新车售价来说便宜了很多，同时配置方面齐全，符合国六排放标准，可以落户全国，再加上这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的乘坐空间舒适，更倾向于商务定位，所以作为商务用车是非常合适的。

但不得不提的就是这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的行驶里程确实有些高了，15万公里对于一辆豪华车型来说是一个比较值得斟酌的点。并且这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型使用成本较高，可能不适合家用代步，更适合商务出行。

综合来看，这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的性价比还是比较高的，适合商务人士购买，不论是品牌力还是车型级别都是顶级的水准，开出去也比较有面子。只不过这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的行驶里程略高，并且奥迪的维修保养成本较高，所以还是要综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。