关注 | 长城董事长魏建军再提常压油箱：仍有数百万辆车在行驶

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 10月18日，长城汽车董事长魏建军发文再次提及常压油箱，他表示，混动车型匹配高压油箱已经逐渐被广大消费者了解和重视，目前装配常压油箱的混动车型已经停止新车销售。但同时魏建军也表示，市场上仍然有数以百万计使用常压油箱的混动车型在行驶，这些存量车型不但可能潜藏着诸多问题，而且可能涉及侵害消费者利益。

2023年4月，长城汽车向生态环境部反馈了某车企在混动车型中使用常压油箱、涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，随后这一事件引发广泛关注。

今年7月，吉利汽车高管杨学良在公开场合，对混动汽车使用常压油箱、排放不达标的行为进行谴责。

吉利控股集团高级副总裁杨学良

杨学良谈到，内卷不是好事，但我们已经身处内卷的环境，我们依然要有积极的心态，面对内卷的挑战，我们必须相信中国法治的力量、相信中国市场经济的力量，相信消费者理性的力量，相信中国汽车产业的力量，相信经济一定会更加健康发展。行业内周知的常压油箱和排放严重不达标事件，相信一定会有一个公平、公正、公开的法律结论，真相一定会大白于天下。

随即，长城汽车也在社交平台上发文称：“中国品牌一起为汽车产业健康发展和全球化进程作出应有贡献，为用户坚守品质底线。关于‘常压油箱’事件，我们也相信一定会有一个公平、公正、公开的法律结论。”

与此同时，长城汽车也@了吉利控股集团和杨学良。

长城汽车发文截图

去年5月份，长城汽车发布声明称，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

当时比亚迪汽车官方发布声明称，“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保留法务诉讼的权力！”同时，比亚迪方面认为长城汽车送检车辆的流程不合规范，也强调产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。