欧萌达E5(图片)车型,也就是欧萌达电动版之前已经在国内有过亮相,不过迟迟都没有上市,那其实就对了,该车主销海外市场,国内确实太卷,哪有老外钱好赚,已经广泛地向欧洲市场铺货,甚至推出了右舵版本,希望能够大展拳脚。




在外观方面,新车的前脸部分采用了突出的车鼻造型,贯穿式的黑色装饰条镶嵌有欧萌达字母标,左右两侧是扁平的日行灯组,下方车鼻明显凹陷,两侧插入了巨大的远近光灯,与之形成对应。而前保险杠部分有着梯形下格栅,直瀑式中网填充提升了层次感和运动感觉。车身侧面,标准的欧萌达线条有着略带下坠的车顶,相对低矮车身,悬浮式的D柱,大尺寸轮毂等元素都不会缺席,显得年轻运动,算是该车的一大特征。




在车尾部分车顶有着大尺寸扰流板,左右两侧引出了导流通道,提升了空气动力学效果,突出的尾箱线条连接着大倾斜角度后风挡,贯穿式的尾灯呈浮雕式布局,左右两侧略分叉,增强了时尚的感觉。后保险杠部分再度突出,采用了简洁的银色装饰,让整个风格形成统。在内饰部分,除了采用右舵布局之外,基本与国内在售的车型保持相似,双联悬浮式大尺寸液晶屏,层次感丰富的中控台面,贯穿式的气氛灯带和特殊面板覆。






扶手箱前端区域盖板储物格,怀挡机构等元素都不会缺席,层次感出色的门板装饰相当的高级,结合该车价位,给予海外消费者豪华感和科技感方面的震撼。在动力方面,新车就非常的务实,搭载前置单电机,最大功率186马力,最大扭矩扭矩340牛米,与之匹配的是61.1千瓦时锂电池组,百公里加速7.2秒,纯电续航里程WLTP工况411公里,基本符合预期,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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