手握十万预算，哪吒X和埃安AION Y谁会是更优选？

前言：其实对于现在的新能源车市场来说，10万左右的纯电SUV需求量还是非常大的，首先它们拥有大空间低能耗，同时呢在科技配置方面又有着不错的表现，后期的用车成本也更低，因此主流厂家都推出了自己的家用纯电SUV车型，今天我们就来对比一下埃安AION Y和哪吒X(图片|配置|询价)这两款车，看看哪一款更适合你

首先两款车都是定位紧凑型纯电SUV，尺寸方面来看，哪吒X(看资讯)的车身长度和轴距更长，而AION Y的高度和宽度更有优势一些。不过从两款车整体的设计来看，AION Y的设计并不讨喜现在的年轻人，因为车辆过高，所以从侧面看有点像面包车的造型，虽然用了悬浮的车顶，但是整体还是显得比较老气。

而哪吒X(用车口碑)外观设计方面则要好一些，采用了大量圆润的线条，使得整车看上去更加饱满，其次因为它的前后悬都很短，所以整车内部的空间以及外部的尺寸比例更加协调，尾部熏黑处理的贯穿式尾灯也比较符合年轻人的审美。

哪吒X

内饰部分两款车的设计都是比较简洁的，都采用平直的线条，车内看着比较干净，比较耐看。配置层面哪吒X的优势更加明显，采用15.6英寸中控大屏，整体的尺寸比AION Y的14.6英寸要大不少，而且在流畅性方面也很不错，搭载骁龙8155芯片，12+128GB的内存也是同级别少见，完全符合现在年轻人的需求。

AION Y

哪吒X

此外在其他配置方面差距也较为明显，比如哪吒X具备3.3千瓦的外放电功能，这一点其实很适合现在的露营文化，主动安全方面哪吒X可谓是配齐了，主动刹车、预警等各项功能都有具备，而AION Y却没连基础的侧安全气囊都未能配置，实在是不应该。

辅助驾驶配置方面，售价十多万的哪吒X配备了L2级别辅助驾驶，可以实现全速自适应巡航自动泊车以及循迹倒车等功能，而这些目前新能源上最新的功能却没有配备在AION Y上。

动态行驶方面，哪吒X搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，AION Y搭载了后扭转梁式非独立悬架，在实际体验中有着较为明显的差异。哪吒X的悬架整体性更好一些，对于侧向的支撑也很到位，此外滤震性也值得肯定，对于后排乘客来说，拥有独立悬架的哪吒X在长途出行时的舒适性会更好一些。

哪吒X

两款车在辅助驾驶硬件方面也有差异，哪吒X全车拥有21个传感单元，包括6颗车外摄像头和1颗车内摄像头，以及12颗超声波雷达和2颗毫米波雷达；AION Y则是全车仅7个传感单元，车外摄像头4颗和超声波雷达3颗。两款车同时拥有360°全景影像和透明影像，但是哪吒X的清晰度和准确度明显要高一些。

哪吒X

AION Y

最后就是续航方面，哪吒X最高拥有CLTC下501公里的续航，搭配63.5千瓦时的电池组；而AION Y则有着CLTC下最高430公里的续航，对应的电池组为49.75千瓦时。可以看到哪吒X的诚意更足，不仅电池容量更大续航更长，品牌也是采用宁德时代/国轩高科的，相对来说更下本一些。

因此总的来看，两款车虽然都处于10万多的价格区间，但是哪吒X在车辆价值方面无疑性价比更高，对于普通消费者来说，想要购买一台空间大，乘坐舒适，续航又长的电车的话，哪吒X我认为更加适合一些，同时我身边的一些年轻人同样会选择，毕竟价格公道，产品性价比更高。