零跑B10，“撞脸”理想汽车？要“笑死”在网友的评论区了！

兄弟们，真是遭不住了。

零跑汽车，出了一款新车，还上了热搜。

上热搜，居然是因为“撞脸”理想汽车。

这你能受得了吗？

2024年巴黎车展上，有不少中国车企的身影。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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零跑汽车，也带着其B系列首款紧凑型SUV——零跑B10(图片|配置|询价)亮相。

这款车，还没有在国内上市。

在此之前，也没有任何消息传出。

所以说，大家对于这款车的好奇心都很重。

为了一探究竟，整个展台都被围了个水泄不通。

那么，这到底是一款什么样的车型？

就目前来说，零跑汽车的主流车型只有C系列车型，比如，零跑C16、C11、C10、C01，T03的存在感并不强，主要销量都是依靠C系列车型在支撑，并且，成绩还不错呢。

但是，根据零跑汽车董事长透露，零跑汽车产品布局会有ABCD……系列，并且，不同的系列车型对应着不同的价位市场，比如，A系列主攻10万级市场，B系列主攻10-15万级市场，D系列主攻20万级市场，2026年上市发布……。

而零跑B10，作为零跑汽车B系列的首款车型，定价刚好在10-15万级别。

零跑B10，搭载的是零跑汽车最新Leap3.5技术架构，专注为全球年轻人提供超高智能水平的新能源汽车产品。

预计2025年上市，并且在全球市场进行销售。

可见，零跑汽车的野心并不小，并不局限于国内的一亩三分地。

这款车，之所以能够快速进入全球市场进行销售，主要得益于零跑汽车在全球汽车市场的布局，根据官方宣布，零跑汽车已经与Stellantis集团达成合作，那么，零跑汽车在全球市场进行销售也就变得容易了很多。

我想，在Stellantis集团的加持下，不久的将来，零跑汽车将会遍布全球各地，成为国产新能源汽车出口全球市场的中坚力量。

而作为全球首发的零跑B10，在法国巴黎上市发布，不仅是在展示产品，更是零跑汽车全球化战略的宣言。

关于零跑B10的具体配置，并没有公布。

但是，这款车定位为紧凑型SUV，其尺寸极有可能会比目前的零跑C10略小一些，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680毫米，轴距2825毫米。

这款车定价在10-15万级，但是，其高配版本车型也会配备激光雷达和高AI算力的智驾芯片，主打AI智能座舱与智能辅助驾驶，舒适性与智能化都给到位。

而这款车，被网友讨论最多的就是其外观设计。

因为，有不少网友觉得这款车的前脸有点像理想汽车，也就是说，“撞脸”理想汽车，要被这些网友笑死了。

有人说，这是“理想青春版”。

有人说，这应该叫“零想L5”，这外观很理想。

有人说，“把压力给到理想汽车，理想L5还怎么出，抄还是不抄？”

也有人说：“学习理想，成为理想，超越理想”。

看得出来，大家更多都是一种调侃。

其实，像理想汽车也没有啥问题，毕竟，小米SU7，不也也很像“保时捷”？也没有影响其销量成功打破纯电轿车的销量记录啊。

何况，零跑B10，与理想汽车并不一样，与其说像理想汽车，倒不如说更像“玛莎拉蒂 Levante”，不知道是不是一种巧合，莎拉蒂 Levante的背后，刚好又是与零跑汽车深度合作的Stellantis集团。

Levante

最低售价：86.68万起

图片参数配置询底价

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总之，零跑B10在外观方面，还是延续了家族式设计风格，大灯内部采用间断式日行灯，并配备分体式头灯，非常简洁，车身侧面线条流畅，车尾的辨识度也非常高，与现有的C系列车型还是有很大的区别。

个人人为零跑B10的颜值，已经步入了国产车第一梯队，接下来，就看它的配置与价格了。

我想，肯定不会让大家失望的。

毕竟，零跑汽车，在国产新能源汽车市场的定位有点像手机市场的小米，主打一个性价比，像零跑C10、零跑C11、零跑C16，只需要花理想汽车一半的钱，就能够享受到可以媲美理想的体验，所以，人送外号“半价理想”。

所以说，零跑B10，极有可能会在2025年成为零跑汽车的热销车型，进一步帮助零跑汽车的提升销量，其销量极有可能会稳定排在理想汽车之后，位居新势力车企排行榜二把手位置。

以上，对于零跑B10这款车，你怎么看？

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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