今年的汽车市场竞争激烈,很多合资品牌也在销售终端纷纷加大优惠力度,以博得更多消费者的青睐。以大众ID.6这款车型为例,其官方公布的售价范围在25.89万-33.69万之间,目前小编所在的成都地区经销商报价19.69万-27.49万,降价幅度超过了6万元。对于喜欢这款车的朋友来说,这样的让利还是很有吸引力的,那么是否可以趁此机会入手呢?

大众ID.6的外观设计既保留了大众家族的传统风格,又融入了现代科技元素。前脸采用横辐式封闭式前格栅,与相连的LED大灯相得益彰,夜晚点亮时辨识度极高。车身线条流畅自然,从车头延伸至车尾,勾勒出优雅的轮廓。车尾的贯穿式尾灯科技感十足,不仅增加了车辆的视觉宽度,还提升了夜间行驶的安全性。整体外观既大气又不失时尚感,符合大多数人的审美。


进入车内,大众ID.6的内饰简约而不失大气。12英寸的屏幕操作流畅,显示清晰,为驾驶者提供了丰富的信息。车辆配备了自动空调,能够根据车内温度自动调节,为驾乘者创造舒适的环境。腰部支撑功能有效缓解长时间驾驶的疲劳,而PM2.5过滤装置则确保车内空气清新。此外,ID.6还拥有智能语音助手和手机远程控制功能,驾驶者可以通过语音指令或手机APP轻松控制车辆的各种功能,提高驾驶的安全性和便利性。


在智能辅助驾驶方面,车辆标配了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持以及疲劳驾驶在内的多项L2级辅助驾驶功能,同时这些功能都可以通过多功能方向盘一键开启,增加用车的便捷性。

大众ID.6的轴距长达2965mm,在同级别车型中处于上流水准。2+3+2的七座布局为家庭出行提供了更大的便利。前排空间宽敞,驾驶员和副驾驶座能够轻松调整到合适的位置。第二排座椅支持前后调节和靠背调节,可以根据乘客的需求进行调整,提供更加舒适的乘坐体验。第三排空间也具有较高的实用性,即使两个成年人落座也不会觉得拥挤。

第二排座椅

第三排座椅
后备箱容量是大众ID.6的一大亮点。常规状态下后备箱容量可达271L,满足日常储物需要。放倒第三排后,空间达到651L,能够轻松放下露营装备,比如小推车、收纳座椅以及帐篷天幕等;若第二、三排都放倒,则超大空间瞬间变成一个移动“大床房”,空间灵活多变,具有较强的实用性。

后备箱常规状态
动力部分,大众ID.6采用了前置单电机和前后双电机两种动力版本,以入门版车型ID.6 CROZZ(图片|配置|询价) 2024款 PURE为例,这款车就是搭载了采用了单电机布局,电动机总功率132kW(180Ps),电动机总扭矩310N·m,匹配的是电动车单速变速箱。
续航方面,车辆提供了多种选择,标准续航版本可达480公里,长续航版本为601公里,高性能版本则为560公里。

试驾体验中车辆的起步很轻快,轻踩动力踏板就能有很好的回馈,动力输出线性且平稳,不会有向前“窜”的感觉,能够为用户带来舒适的操控感受。别看车辆的块头很大,即使在中后段动力也丝毫不会衰减,无论是加速还是超车都能做到游刃有余。
除了动力输出强劲以外,车辆的续航表现也比较可靠,实际续航里程接近官方数据。特别是在城市道路行驶时,频繁的启停对电动车续航是个不小的挑战,但ID.6凭借其高效的能量管理系统,能较大程度地减少电量损耗,保证续航里程。在高速路况下,ID.6的续航表现同样出色,稳定的动力输出和低风阻设计使得车辆在高速行驶时也能保持较长的续航里程。同时车辆在快充模式下充满80%左右的电量只需0.67小时,长途出行也能减少一定的续航焦虑。
写在最后:
综上所述,大众ID.6是一款各方面表现都比较均衡的中大型纯电SUV,尤其是七座布局能够满足大家庭出行的需求,另外智能配置以及动力、续航方面均有不错的表现。结合目前降价6万左右的优惠来看,进一步提升了车辆的性价比。喜欢的朋友不妨去就近的4S店试驾感受一番,说不定会有其他惊喜。
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