性价比高过银河L7，启辰插混加特林的表现到底行不行?

随着新能源汽车市场的快速发展，许多消费者在选购车辆时更倾向于选择新能源车型，尤其是插电式混合动力SUV，这类车型以较低的使用成本吸引了众多购车者。相较于热门的吉利银河L7，启辰插混加特林在性价比上具有一定优势。笔者参观了4S店对该车型进行了详细了解，接下来分享一下这款车的表现。

外观上，启辰插混加特林展示出活力与个性的结合，设计上采用了条纹式的日间行车灯以及前铲造型的进气口，富有年轻气息。车辆前脸的“V”型中网以及熏黑处理，使其更具辨识度。车身侧面设计简洁，利用线条和车体曲面，展现出沉稳而不失动感的姿态。

进入车内，启辰插混加特林的内饰设计简约，连续的全液晶仪表盘和中控屏幕现代感十足。做工品质尚可，搭载了启辰V-Link智联系统，提供了全面的智能互联功能，包括语音助手和精准导航，使用便捷。中央出风口的设计与实体按键完美融合，保持了内饰的简洁性和美观性，同时操作也很直观。然而，中控部分的塑料材质会显得略微廉价。

在智能驾驶辅助领域，启辰插混加特林次高配车型配备了定速巡航和丰富的影像功能，如倒车影像、360°全景影像和透明影像，确保驾驶员对周围环境有较好的掌控。同时，自动泊车功能在拥挤的车流中表现相当方便。

在空间方面，作为一款紧凑型SUV，启辰插混加特林的乘坐空间相对宽裕。座椅采用仿皮材质，舒适性和包裹性不错，前排座椅提供了运动风格的设计，并具备电动调节、加热和通风功能。后备箱空间灵活多变，适合家庭使用和长途出行。

动力配置上，启辰插混加特林搭载了1.5T混动发动机与204马力的电机组合，发动机最大功率为120kW，电动机功率为150kW。配合E-CVT变速箱，动力输出平顺。电池容量为18.4kWh，支持110km纯电续航，综合续航里程为1132km，满足日常出行需求。虽然动力表现良好，但在高速状态下，发动机噪音略显明显。

行驶方面，采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂系统，经过良好的调校，在保证一定操控性的前提下，提供了出色的舒适性。启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统为车辆增添了安全保障，ICC全速域智能领航系统有效覆盖0-150km/h的速度范围，提供智能跟车和自动调速功能。

总的来说，启辰插混加特林在外观、内饰、空间和动力系统方面表现良好，且具有高性价比，在竞争激烈的新能源汽车市场中，具备一定的市场竞争力。相信启辰插混加特林将会吸引不少消费者的关注。