启辰大V DD-i超混动，动力澎湃，油耗表现出色

启辰大V DD-i(图片|配置|询价)超混动凭借其强劲的动力系统，成为市场上值得关注的紧凑型SUV。这是启辰首次搭载DD-i超混动技术的车型，其加入无疑增加了该细分市场的竞争压力。当前，银河L7和宋Pro新能源早已成为家庭用车的常见选择。然而，启辰插电混动加特林的出现，为注重加速性能、动力表现、操控体验和舒适度的消费者提供了新的选择。

从外观设计来看，启辰插电混动加特林展示了大胆的设计语言。车头部分设计简洁而不失力量感，V字形的中网与黑色日间行车灯相得益彰，创造出一致的视觉感受。转角处精心安置的日行灯与透镜大灯分开设计，两侧配有独特的进气口，增添了现代感。

车身侧面保持了简洁的设计，前后侧翼子板的微微外扩与车门下方的内凹线条相结合，呈现出一种沉稳而有力的外观。车身尺寸方面，长宽高分别为4607mm、1917mm和1624mm，轴距达到2700mm。

内饰部分，车辆采用了双色搭配，整体风格简约素雅。车内布局明确，双联屏设计尤为显眼，操控区域划分清晰，并配备了实体按键以方便驾驶员操作。智能化配置上，启辰V-Link智联系统、多维迎宾模式和智能手机虚拟钥匙等功能提供了便利性。不过，取消了一键启动按钮，可能对某些用户造成使用上的不便。

动力系统上，新车配备1.5T四缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。发动机的输出达到163马力，扭矩为230牛·米；电动机提供204马力和320牛·米的扭矩。0-100km/h加速时间为7.8秒。电池容量为18.4kWh，纯电续航可达110km，综合续航里程则为1132km。

总体来说，启辰插电混动加特林在设计和动力方面表现突出，是同价位中少有的选择。如果日常城市内使用，该车的电动模式能有效降低使用成本，尽管在某些细节设计上仍有改进空间。