纵置2.0T+10AT+后驱，降到20.97万起，配9K大屏，CT5入手时机已到

手握20万想要入手一台豪华品牌的轿车，对车辆的操控以及动力也有较高的要求，那么笔者建议你可以考虑一下凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)。这款车在大环境下给出了不错的终端优惠，目前在售型号有4款，指导价28.97-34.17万，多地区经销商报价20.97-27.17万，降幅达到了8万元。作为美系豪华品牌，凯迪拉克CT5拥有扎实的底盘以及相对丰富的配置，下面就以2024款 28T 豪华型为例（惠后20.97万），来看看这车值得入手吗？

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

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外观颜值较高，前脸呈宽体低趴造型，盾形的中网内部以熏黑的蜂窝元素填充，边框辅以镀铬饰条装饰，车标位于中网内。两端带有“7”字形的LED灯组，由日间行车灯以及远近光灯组构成，标配自适应远近光、自动大灯等功能。底部配备梯形熏黑进气口，两侧灯组下方位置设有三角形的导流槽，结合机盖上的流畅筋线，具备较强的运动气息。

车身长宽高为4930*1883*1453mm，轴距2947mm，属于中型轿车。侧面来看，采用长前悬、短后悬的设计，也是前置后驱车型的典型特征。车体线条优雅流畅，车顶为溜背设计，结合上翘的小鸭尾造型，呈现出轿跑式的风格。C柱的阿尔法钻石折角是凯迪拉克CT5设计中的一个亮点，结合贯穿式的犀利腰线，进一步强化力量感。配备规格为245/45 R18的轮胎，扁平比为45，侧重操控性，轮毂为多辐设计。尾部宽大扁平化，尾灯组造型和前脸呼应，底部设有双出四边形排气口。

内饰方面，台面依旧呈T字形构造，大面积的黑色皮质面料包裹。车内搭载一块33英寸的9K环幕式超视网膜曲面屏，屏幕采用Mini-LED分区背光的技术，能够实现100000:1的高对比度，画面效果细腻清晰。配备真皮圆形的三辐方向盘，在3点以及9点位置设有多功能物理按键。前排岛台配备电子挡把、储物格子、翻盖式杯架。内置骁龙8155芯片，车机操作丝滑流畅。带有CarPlay、车联网、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能。

辅助驾驶方面，搭载凯迪拉克智能驾驶辅助，具备L2级辅助驾驶级别，带有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、4项主动安全预警系统、主动刹车、车道居中保持、并线辅助等功能。也支持无钥匙启动、远程启动等功能。车内配备9个扬声器，还有3个USB/Type-C接口、分段式可开启全景天窗、双区空调、车内PM2.5过滤装置等。

车内标配运动风格的座椅，前排座椅支持电动调节，后排座椅可按40:60的比例放倒。后备箱的容积为384L，应对日常存储问题不大。乘坐空间方面，笔者身高175cm，将前排座椅按照我的身高调节好后，头部还有1拳3指的样子，保持前排座椅位置不变来到后排，头部有1拳2指的样子，鉴于纵置后驱的布局方式，对后排的空间侵占略微明显，腿部空间约2拳，也是可以接受的。

动力方面，搭载2.0T纵置发动机，匹配10挡手自一体变速箱。发动机带有Tripower可变气门管理技术，在高速行驶时可以降低油耗，笔者实测下来，高速开启定速巡航功能后，油耗在5-6L/100km左右，确实比较省油。发动机功率为174kW（237Ps）、扭矩350N·m，最大扭矩转速1500-4000rmp，发力靠前，动力响应积极，能够弱化部分涡轮的迟滞感，动力处于随叫随到的状态，挺有驾驶乐趣的。加95油，WLTC综合油耗为7.51L/100km，纯市区行驶经过笔者实测下来在9L/100km左右，如果经常踩地板油，也能够轻松上13L/100km，就看你的脚法了。前置后驱动力，带有可变转向比系统，加上前后50:50的荷重比，操控性出色，以时速60km/h过弯，车身的侧倾不明显，弯道属性良好。