合资品牌很火的MPV，格瑞维亚解析，能否满足你家用的选择？

随着家庭成员的增加，再加上大家对生活品质的追求不断提高，越来越多的人开始选择MPV作为家用车。毕竟MPV宽敞的空间、舒适的乘坐体验和多功能性确实能满足很多人的需求。而在这个领域，一汽丰田的格瑞维亚(图片|配置|询价)是一款备受关注的车型。那么，这款主打舒适和家用的混动MPV，究竟表现如何？今天我就从实际经验和感受出发，聊一聊它的表现，看看到底值不值得考虑。

格瑞维亚

最低售价：24.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车19.98万起 | 234辆

静态解析

先说外观吧，这是不少人买车时最直观的感受。格瑞维亚(品技术)的设计风格与传统商务型MPV有所不同，它显得更加年轻化，甚至带有一点运动气息。大尺寸的网格状前进气格栅给人一种很强的冲击力，两侧犀利的LED大灯组看起来十分精神，特别是在夜晚，点亮后的视觉效果非常好。值得一提的是，它不仅用了全LED光源，还配备了自适应远近光调节系统。这个功能在实际驾驶中显得特别实用。

进入车内，格瑞维亚(用车口碑)的内饰设计延续了丰田一贯的家族风格，也就是简洁、实用为主导，同时又兼顾一定的高级感。整个中控区域的布局非常合理，各个功能区划分得很清晰，不会让人觉得杂乱。12.3英寸的液晶仪表盘与悬浮式中控屏组合在一起，看上去很有科技感。此外，这款车依然保留了实体按键，比如空调控制区，这对习惯传统操作方式的用户来说是个友好的设计。相比那些全触控的操作面板，实体按键在行驶过程中盲操更方便，减少误操作几率，实际使用体验也更加踏实。

方向盘的握感不错，三幅式设计，操作灵敏，中控屏幕采用了高通骁龙8155芯片，响应速度很快。平时你用语音控制、导航或者连接手机进行操作时，系统反馈都非常流畅，没有明显的卡顿现象。支持CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar，基本上能满足绝大多数智能手机用户的需求。如果平时开车需要用手机导航或者接电话，通过这套系统也可以轻松实现，无需分心操作手机，让驾驶体验更加安心。

再来谈谈空间和座椅的舒适度。格瑞维亚采用的是2+2+3的座椅布局，也就是常见的7座设计。前排座椅能够电动调节，并且还带有座椅加热功能，非常贴心。冬天的时候，特别是北方的气候，这个配置真的是太实用了。座椅采用了皮质和仿皮的结合，摸上去手感还是很细腻的，设计符合人体工程学，支撑性和包裹性都不错，长时间驾驶也不会觉得累。特别是驾驶位，周边的视野很好，坐姿舒适，不管是短途还是长途，都不会有不适感。

第二排则是两个独立座椅，填充物厚实，坐上去感觉很舒服。座椅的调节幅度很大，可以前后滑动，靠背角度也能自由调整，完全可以找到一个适合自己的姿势，对于坐在后排的乘客来说，这种舒适度还是很重要的。特别是长途旅行时，第二排乘客可以轻松躺下来休息，体验甚至堪比头等舱。

至于第三排，虽然不像前两排那么宽敞，但对于普通成年人来说，日常出行没有问题。如果你不经常满载7个人，可以把第三排座椅折叠放倒，用来扩展后备箱的储物空间。对于那些有小孩的家庭，或者经常需要携带大件物品的情况，第三排可调节的灵活性还是非常实用的。车内的储物空间总体来说非常丰富，像zy扶手下的大储物格，门板上的水杯架，以及前排多个储物格子，都能充分满足一家人外出随身物品的存放需求。

动态解析

先说说动力吧，格瑞维亚全系用的是2.5L的油电混合动力系统，最大功率181kW。坦白讲，一开始我还担心这么大一辆车启动时会有些迟缓，毕竟它看起来挺“壮”的，但实际开起来完全不是这么回事。当我轻踩油门时，感觉动力输出非常平稳，没有任何顿挫感。低速行驶时尤其明显，电机优先工作，起步特别轻快，而且很安静。在城市道路上走走停停，它处理得相当从容，让我几乎忘了自己是在开一辆中大型MPV。

让我印象深刻的还有这台车的转向表现。方向盘的手感意外的轻巧，并没有那种“笨重”的操控感。虽说是一辆大车，但在狭窄路段或者多弯道的情况下，转向依然精准且灵敏，不需要费太大的力气就能控制好整个车身。这对我这种长期开小车的人来说特别友好，初次上手也没有压力，甚至让我觉得比一些SUV还要容易驾驶。

格瑞维亚

最低售价：24.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车19.98万起 | 234辆

整体上，在城市中的驾驶体验可以用“轻松”来形容。无论是巡航还是超车并道，整车动力都来的很自然顺畅，完全不会让人有紧张感。而且，由于搭载的是E-CVT无级变速箱，换挡几乎察觉不到，整个过程平滑流畅，连一点儿顿挫感都没有。如果你经常面临拥堵的城市道路，那么这个混动系统绝对是一个福音。不仅节省了不少油耗，车辆运转也更加安静，降低了驾驶疲劳。

至于油耗，这也是很多人关注的重点。官方给出的WLTC百公里综合油耗是5.71L，而我在实际试驾中，在市区和高速上各跑了一段，最后测得的大约是6.2L/100km左右。考虑到车身尺寸和重量，这个成绩已经相当不错了，特别是在拥堵的市区路况下，电动机介入频繁，大大减少了燃油消耗。而且，很重要的一点是，你只需要加92号qy就够了，相比那些动辄需要95号甚至98号燃油的车，日常用车成本大幅降低。如果你像我一样比较注重经济性，那格瑞维亚绝对是一个备选项。

总的来说，如果你想找一辆兼顾空间、舒适性和经济性的家庭MPV，格瑞维亚确实值得考虑。不管是上下班通勤还是长途旅行，它都能胜任“家庭移动堡垒”的角色。而且，尽管它看起来挺庞大，开起来却很轻松，不会给你带来任何负担。希望我的试驾体验能为你的购车决策提供一些帮助！