2019款帕萨特，银川车源，8.4万公里，11.2万值得吗？

作为B级车市场的老演员，帕萨特(图片|配置|询价)在国内已经度过了近20年的时光。帕萨特也完成了蜕变，从而从内到外都有了全新的表现。今天这辆帕萨特2019款330TSI 精英版，首次上牌2019年12月，银灰色车身浅色内饰，车况良好，全程城市道路通勤，无不良驾驶记录，无事故，无泡水，无火烧，共行驶8.4万公里，年平均行驶里程仅为1万公里出头，低于全国平均值，完全不影响后续使用和保养。目前售价11.2万元，落户银川，包过户费。

基本信息

二手车报价11.20万的帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI，定位是中型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是银川。2019年12月首次上牌，在此期间过户1次。同时至今累计行驶里程是8.40万公里，该车符合国VI排放标准。

车况检测报告

懂车帝针对帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI进行了多项检测，所以它具有完整的车况检测报告。经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型。

在重大事故检测中，本车的水箱框架有拆卸痕迹，右侧底边梁有外侧变形。

在泡水检测中，主驾和副驾的座椅滑轨都有锈蚀。

此外，在日常使用中，发动机盖、右前翼子板、右后翼子板、左后门、右后门、右后视镜、左后视镜都有不同程度的损伤，但都已经修复，不会影响使用，以上就是这款车的全部瑕疵。

具体配置信息

帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI的整体配置不错，配备了三区自动空调、定速巡航、前排无钥匙进入和启动、倒车影像、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的定速巡航，长途驾驶会很累，有了这个功能，即便不能完全缓解疲惫，但也能给予一定的放松；而倒车影像，则让车后没有盲区，提高行车的安全性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间需要8.4s，动力表现一般，但作为家用车完全没问题。

内饰

内饰保持比较好的成色，磨损较少，主要是织物座椅，塑料方向盘，看起来稍微有些陈旧，但不影响使用。

市场行情与用车成本

报价高于市场行情价，它的市场行情价是9.36万-11.39万，而帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI的报价是11.20万，较高的报价，让它的价格没有什么优势。

据估算，帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI的用车成本也较高，因为它的用车成本是11778元/年，而同级车的最低用车成本是6971元/年，最高是13683元/年，所以较高。

优势和缺点

优势：帕萨特的名气很大，保有量很高，基本上人人都认识，这一款帕萨特是2019年的中高配车型，使用正常，磨损正常，不影响使用。而且动力强劲，空间宽敞，适合全家出行，配置也比较丰富，安全性也高，整体来看，还是蛮不错的。

缺点：里程值略高，而且车身覆盖件钣金喷漆，内饰磨损等情况，都会影响车辆的二手价，而且这款车的同款拍卖价最高是10.10万，所以它的报价偏高。

帕萨特一直是自己最信赖的伙伴，每次驾车出行，都能感受到它带来的稳定性和舒适性。无论是家庭出游，还是商务出行，它都能完美应对。而作为一款二手车，它的综合保值率还是挺不错的，这款帕萨特是2019年的中高配车型，使用正常，磨损正常，不影响使用。而且空间大，动力强，都让这款车成为了一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。