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    吉利新款SUV,续航1280km,喝92粗粮,5秒级加速,降到13.38万起

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    Turbo先驱2024-10-11

    目前正处于“金九银十”的黄金销售时段,各大新车云集上市,例如近期吉利上新的2025款领克06 EM-P(图片|配置|询价)和2025款领克06 Renew,也为消费者提供了更很多的选择空间。本期就来聊聊2025款领克06 EM-P(逛导购),新车推出了2款型号,指导价分别是14.78万和15.68万,成都市经销商报价13.38万和14.28万。本期就以领克06 EM-P(用车口碑) 2025款 EM-P 126长续航Halo为例,指导价15.68万,下面就从外观、内饰、动力等几个方面进行解析。

    外观造型方面,采用领克家族式的设计风格,前脸造型厚重饱满,以贯穿式的细长进气口为视觉中心点,两端连接远近光灯组,将车头分为上下两个部分。上层为机盖,带有Y字形的日间行车灯,结合鼓起的筋线装饰,具有不错的时尚感。下层则是梯形熏黑进气口和后缩式的导流槽,造型运动化。

    车身长宽高为4350*1820*1625mm,轴距2640mm,定位小型5座SUV,不过车内得房率较高,因此车内乘坐空间宽敞,和一般的紧凑型燃油SUV相当。侧面视角下,车身的比例协调,采用长轴距、短前后悬的设计方式。清晰的锋利腰线贯穿前后门把手,车窗以及车顶为熏黑涂装,形成悬浮式的车顶。侧裙以及前后轮眉带有黑色的防擦条,匹配规格为215/55 R18的轮胎,轮毂为五辐设计。尾部造型敦厚,贯穿式的尾灯略微靠上,顶端配有尾翼和高位刹车灯,下包围带有梯形扰流板以及竖向的导流槽。

    内饰采用T字形布局,不过略微向主驾驶一侧倾斜,便于驾驶者观看。台面为双色皮质面料拼接,还添加了玫瑰金色的饰条。方向盘为皮质包裹,略微扁平化设计,还在3点和9点位置设有多功能物理按键,配备电子式怀挡。车内搭载10.2英寸的全液晶仪表盘,还有14.6英寸的中控屏幕,前排岛台处设有50W的手机无线快充面板。内置LYNK OS车载系统和龍鷹一号芯片,支持HUAWEI HiCar/Flyme Link手机互联映射、车联网、OTA升级、前排语音分区、连续性语音识别、可见即可说等功能。还具备L2级辅助驾驶级别,带有360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、DOW开门预警、车道居中保持等功能。

    乘坐空间方面,以笔者170cm的身高为例,坐在主驾驶座椅上,将位置调节好后,头部有1拳3指的样子,座椅为一体式运动风格,表面带有打孔处理,内部填充厚实的材料,乘坐的包裹感以及支撑性较强。再来到后排座椅上,头部有1拳1指的样子,腿部距离前排靠背有2拳的样子,加上后排地板平整化,所以乘坐是比较宽松的。车内还有72色氛围灯、8个扬声器、K歌功能、可开启全景天窗、双区空调等。后备箱的容积为284L,有必要的话可以将后排座椅放倒,可延伸至1035L。

    动力方面,搭载插电式混合动力,由1.5L自然吸气发动机+电机组成,发动机的热效率为43.69%,发动机的功率为88kW(118Ps)、扭矩148N·m;电机功率为160kW(218Ps)、扭矩350N·m,匹配3挡DHT变速箱,换挡的逻辑严密,几乎没啥顿挫感。提速呈线性且没啥噪音,方向盘的手感轻重合适,还比较好上手。加92油,WLTC综合油耗为1.11L,馈电油耗为4.98L/100km。电池容量为19.09kWh,带有CTP平板电池技术,CLTC纯电续航126km,综合续航1280km。支持快充,快充功率为32kW,快充0.46小时即可完成电量的30%-80%。前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,底盘调校偏家用,经过井盖路段减振效果良好。

    总结:领克06 EM-P作为插电式混合动力的车型,在燃油经济性方面有着良好的表现,加上背靠吉利大厂,在品控以及售后服务方面也是挺有保证的。回到本身的情况,其外观造型时尚化,虽然是定位小型SUV,不过应对家用需求是能够较好的满足使用的,结合惠后14.28万的价格来看,你们觉得如何?

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