面临琳琅满目的选择，捷途山海L7定位中型SUV，会让你注意到嘛？

现在的汽车市场，竞争激烈，各种品牌新车层出不穷。特别是在“金九银十”的销售旺季，很多消费者都会考虑入手一辆新车。不过面临琳琅满目的选择，挑车自然成为了一个不小的挑战。我最近有机会静态体验了一下捷途山海L7(图片|配置|询价)，这款车是奇瑞旗下捷途品牌推出的一款插电式混动中型SUV。如果你正在考虑购买一辆家用SUV，尤其是在12万到15万元这个价格区间内，那不妨看看我对这款车的解析，也许能给你一些参考。

捷途山海L7

最低售价：11.98万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5882车友热议二手车9.66万起 | 11辆

静态解析

首先说说内饰部分，捷途山海L7(品技术)给人的第一印象很精致，可以用豪华感来形容。为了迎合不同用户的审美需求，它提供了多种撞色搭配方案，比如黑色+橙色和蓝色+白色的组合，这些配色让整个车内氛围看起来既时尚又不失质感。另外，在材质上也能看到不少用心的细节，大面积的软性材料覆盖，还有精细的缝线工艺，摸起来就非常舒服。这对于那些追求车内质感的消费者来说，是个加分项。

最吸睛的莫过于那两块12.3英寸的双联屏幕，集成了液晶仪表盘和中控大屏。高清显示效果相当不错，信息清晰，科技感十足。操作起来也很简单直观，哪怕你之前没接触过类似的系统，上手也不会困难。而且空调控制区域采用了旋钮和触控结合的设计，既保持了物理按键的便利性，又不失科技现代感。在实际体验过程中，我发现这些设计确实极大提升了驾乘的便捷性，不会让人觉得繁琐或者难以上手。

智能化配置方面，捷途山海L7(用车口碑)也做得挺全面。它支持导航、车联网和OTA升级等功能，随时保持车机系统的最新状态。不仅如此，它还具备L2级别的驾驶辅助系统，包括360°全景影像、自适应巡航、主动刹车和车道居中保持等功能。这些配置在实际行驶过程中真的能派上大用场，尤其是在城市拥堵路况下，自适应巡航可以帮你减轻不少驾驶压力，让你不用频繁地踩油门和刹车，特别省心。

再说外观，捷途山海L7的外形设计走的是运动与高端的路线，辨识度很高。前脸采用封闭式设计，加上两侧锐利的LED大灯组，整个车头看起来非常有冲击力。发动机盖上的筋线设计增强了车辆的力量感，非常符合现在年轻消费者喜欢的运动风格。大灯点亮后的效果也很酷炫，晚上行驶时辨识度极高。而底部的大尺寸进气口和经过黑化处理的格栅条则增添了更多的动感元素，让整车显得更加“霸气”。

从侧面看，它的车身线条相当流畅，整体姿态略微前倾，给人一种“随时准备起飞”的感觉。加上多辐轮圈和黑色轮眉的装饰，运动属性更为突出。捷途山海L7的车身尺寸达到了4749x1900x1720mm，轴距也有2745mm，这使得它在同级别车型中的空间表现非常可观。无论是日常代步用，还是长途旅行都能提供充裕的乘坐舒适度和储物能力，完全能够满足家庭用户的需求。

内部空间也是捷途山海L7的一大优势。它提供5座和7座两种布局选择，像普通的五口之家选择5座版就足够，而如果你有大家庭或需要载客需求，7座版也是不错的选项。第二排座椅可以进行靠背角度调节，放倒后后备箱最大容积达到1688升，这个数字意味着你可以轻松放下一辆成人自行车或者其他大件物品，非常适合家庭出游或搬运东西。有时候，我们出去露营或者购物，车子的储物能力往往也是影响使用感受的重要因素，捷途山海L7在这一点上表现出了很强的实用性。

还有一个有趣的小配置：你可以花3000元选装一个安装在第二排的冷暖冰箱。这款冰箱温控范围从-6°C到50°C，并且有紫外线杀菌功能，非常适合存放母乳、儿童食品或者饮料等。对于带孩子出行的家庭，这个冰箱的存在简直就是福音，既实用又方便。

动态解析

试驾捷途山海L7的过程给我留下了不少深刻印象，特别是在动力表现和驾驶体验方面。这辆车配备的是1.5T涡轮增压发动机，再加上前置单电机的插电式混动系统，整体输出可以说是相当强劲。它的发动机最大功率是115kW，电动机的总功率则达到了199kW，扭矩也非常可观，达到了395N·m。简单来说，这样的动力储备让你在日常驾驶中，无论是起步、加速还是超车，都能够感受到充沛的动力支持。

起步阶段，电动机的瞬时响应特别快，尤其在拥堵的市区道路里走走停停，比起传统燃油车要轻松很多。你只需要轻踩油门，车子就能迅速作出反应，而且几乎没有噪音，非常舒适。而在高速行驶时，发动机的介入也很顺滑，电机与发动机之间的切换几乎察觉不到，这点给我的驾驶感受增加了不少好评。

值得一提的是，它搭载的两挡DHT变速箱工作也很平顺，没有明显的换挡顿挫感。无论是在低速行驶还是高速超车，动力传递都显得很自然。这套变速箱在城市里代步或者长途驾驶时，能很好地兼顾加速性能和燃油经济性。我特意做了几次急加速测试，油门响应依旧很灵敏，完全不像一些插混车型那样显得“拖沓”。即便在高速公路上超车，这辆车的动力输出也足够自信，不会给人动力不足的感觉。

关于油耗表现，这款车的表现也是让我比较惊喜的。据说官方WLTC工况下百公里油耗仅为1.35升，而如果是在亏电状态下，百公里油耗也不过5.18升左右。实际跑下来，我觉得对于一台中型SUV来说，这个油耗已经相当友好了，尤其在市区通勤的时候，如果有条件定期充电的话，基本可以做到纯电模式下行驶，节省了不少燃油成本。