多家造车新势力“金九”销量创新高，比亚迪月销量首次超40万辆

以下文章来源于董涛说车Pro

在新产品攻势、各地补贴政策等推动下，多家造车新势力车企喜提“金九”，创下历史月交付新高。乘联会预计，9月国内新能源汽车累计销量可达到110万辆，渗透率约52.4%。国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力，大力拉动车市增长，叠加“中秋”及“十一”节日效应，9月车市呈高速增长态势，“金九”效果显著。

9月，新势力车企格局并未发生较大的变化，理想、鸿蒙智行、零跑汽车仍旧以超过3万辆的月交付量稳居第一梯队，蔚来、极氪、小鹏则以超过2万辆的月交付量组成第二梯队。此外，阿维塔、智己、极越等新势力车企也实现了交付量的环比大幅增长。2022年的新势力车企销冠哪吒汽车目前已和“蔚小理”等友商拉开了较大差距，9月销量出现同环比下滑。

除了新势力车企月交付量连创新高外，多家传统车企的新能源汽车销量也同样处于上升通道。9月，比亚迪新能源汽车销量约为41.94万辆，同比增长45.91%，这也是其月销首次突破40万辆；奇瑞新能源汽车销量为5.89万辆，同比增长183.4%；上汽集团新能源汽车超过12.9万辆，同比增长约38%。

在一众新势力车企中，理想汽车继续保持较强的增长势头，9月共交付新车5.37万辆，同比增长48.9%。今年第三季度，理想汽车交付15.28万辆新车，同比增长45.4%。截至今年9月30日，理想汽车共交付34.18万辆新车。官方预计，在接下来的10月份，理想汽车即将迎来第100万辆新车的下线交付，届时理想也将成为首家达成此成就的新势力企业。

今年初一度超过理想的鸿蒙智行继续排名第二，9月全系交付新车3.99万辆。问界系列车型依旧是品牌销量主力，在9月交付新车中占比接近九成。其余产品中，享界首款车型S9度过了第一个完整销售月，交付量达到2,169辆；智界R7上市5日后大定数量超过1.10万辆，或将在10月拉动整体交付表现。这也意味着鸿蒙智行和理想汽车的单月交付顺位可能还会继续反转。

零跑汽车继续在新势力车企中排名第三，在8月销量首次突破3万辆后，9月交付量再创新高，达到3.38万辆，同比增长超113%；今年前三季度累计交付17.29万辆新车，同比增长超94%。目前零跑已经初步完成了C系列产品的布局，后续该公司将发布定价相对更低的B系列产品。与此同时，公司正在加快出海扩张步伐，其合作伙伴Stellantis集团在9月底宣布，欧洲汽车经销商已开始接受零跑纯电动汽车订单，预计将于今年晚些时候进行车辆交付。

小鹏汽车也在9月打破单月销售纪录。受益于公司成立以来最便宜的车型MONA M03交付破万，小鹏汽车还在当月排名顺位上实现对蔚来和极氪的反超。此前一封流出的小鹏汽车供应链中心内部信显示，MONA M03上市48小时候锁单3万辆，单日订单新增超过2,000辆。为保证交付效率，小鹏汽车调整了生产安排，并希望供应商合作伙伴及时响应。

同样在2万辆销量区间的品牌还有极氪和蔚来。极氪创下历史新高，蔚来则是连续5个月销量突破2万辆。

具体来看，极氪9月交付量为2.13万辆，同比增长77%，环比增长18%，今年前9个月的累计交付量约为14.29万辆，同比增长81%。

9月是蔚来汽车开启双品牌交付的首月，交付量为2.12万辆，其中蔚来品牌2.03万辆，乐道品牌832辆。蔚来已经连续第五个月的月销量保持在两万辆以上，但并未实现较大的突破。蔚来管理层多次公开表示乐道L60订单超出预期，但目前该车正处于产能爬坡当中，有望在今年12月实现月交付破万辆。

小米汽车9月交付量继续破万，10月将冲刺2万辆的交付成绩，预计将在11月提前完成全年10万辆的交付目标。小米科技董事长、CEO雷军表示，小米汽车9月每周新增锁单都在4,000辆以上，交付已经排到明年2月份以后。

哪吒汽车9月份交付新车1.01万辆，同比下降23.41%，环比下降8.06%，且已连续两个月出现同环比双降。岚图汽车9月交付10,001辆，其中全新岚图梦想家上市12天交付突破5,000辆，而岚图知音将于10月13日上市。智己汽车9月交付量为4,516辆，智己方面表示，新款智己LS6订单已突破1.10万辆。

9月是传统的车市旺季，不少品牌都实现了销量的同比增长，并创下年内最新交付纪录。随着“银十”的到来，车市销量能否进入更大力度的反弹，值得期待。