酷炫小踏板，黑金机甲风——大阳VRS125金大阳纪念版静态测评

现在市面上的踏板车可以说是“卷”上了天，无论是价格还是配置，各个厂商都好似“神仙打架”。大阳摩托作为国内头部摩企，其势力也不容小觑，面对当前竞争如此激烈的环境，推出了VRS125金大阳纪念版，该车算得上是拉开了大阳摩托今年的“秋季攻势”。

那么，大阳摩托的“秋季攻势”到底行不行，那就要看VRS125金大阳纪念版的实力了。本期摩托信息将从静态和动态两个方面，对VRS125金大阳纪念版进行全方位的测评。

现在，就先看看VRS125金大阳纪念版的静态表现吧。

01外观方面

VRS125金大阳纪念版基于2024款大阳VRS125车型打造，颜色上共有哑闪黑和奶杏咖两种（本次我们拿到的版本是哑闪黑），整体造型就是一个字——帅！VRS125金大阳纪念版的前脸让人感觉十分大气，V型LED四透镜大灯很具辨识度；车身中段的收腰设计也让整车视觉上更显流畅，加上尾部的贯穿式大灯，可以说VRS125金大阳纪念版的颜值在同级别车型里面十分具有竞争力。就算你是一名重度颜控，那它应该也能入你的法眼。

值得一提的是，VRS125金大阳纪念版整车采用全新金色车标及纪念版专属贴花，同时轮毂、后货架、脚踏等部位也使用了大量金色装饰，此举在凸显时尚的同时，也能体现VRS125金大阳纪念版的高级感和身份感，再搭配上大阳自家不错的漆水工艺，当阳光洒在车身上时，给人一种想抚摸的冲动。总的来说，从VRS125金大阳纪念版的颜值上，我们也能感受到大阳品牌造车的认真程度。

02动力方面

光有好看的皮囊还不行，还要有一颗强大的心脏。VRS125金大阳纪念版在动力方面，可以说也是“赢麻了”。VRS125金大阳纪念版搭载了一台精确排量为124cc的单缸水冷四气门发动机，拥有15Ps的最大马力，其最大功率为11kW/8500rpm，最大扭矩为12.5N·m/6500rpm。该说不说，VRS125金大阳纪念版这样的一个数据甚至比某些150cc的表现还要好。你以为这样就完了？那我如果告诉你VRS125金大阳纪念版还带Vi-Core4.0混动技术的话，阁下又该如何应对？

提到混动技术，大阳摩托算得上是“第一个吃螃蟹的人”。自2020年在国内率先推出Vi-Core技术以来，现目前已历经四次迭代,VRS125金大阳纪念版所搭载Vi-Core4.0技术，对混动逻辑程序、电压稳定性以及功耗等方面都进行了优化，使用Vi-Core4.0技术的大阳摩托车排放更低、工况更高、加速能力更强。

所以，有良好的发动机数据和Vi-Core4.0混动技术的加持，VRS125金大阳纪念版在动力方面的实力无需多言。当然，实际的动力体验我们会在动态测评中展现。

03配置方面

在配置和用料方面，可以看出一个品牌的良心。那VRS125金大阳纪念版在配置上又会有什么惊喜呢？首先是安全配置，双通道ABS+TCS的组合大大提升了车辆行驶的安全性和稳定性。

再一个就是减震，VRS125金大阳纪念版采用了前正置减震和后双枪多段预载可调减震，搭配上符合人体工程学设计的宽大座椅，可以有效过滤颠簸，在骑行过程中的舒适性也会大大增加；在灯光的选用上，大阳给它直接安排了LED光源，照明效果更好的同时，也能提升夜晚行车的安全性。从这些实用配置中能看到VRS125金大阳纪念版还是十分有诚意。

04空间表现

VRS125金大阳纪念版的车身尺寸为1897mm×718mm×1132mm（长×宽×高），座高为760mm，轴距来到了1350mm，这样的一个数据对于一辆125cc排量级别的踏板车来说，哪怕是新手还是女骑都能很好驾驭，可以说VRS125金大阳纪念版在兼顾舒适的同时还能灵活的在城市中穿行自如。

我同事172cm的身高，坐姿如图所示。

这还不算完，VRS125金大阳纪念版还给你安排了一个长达280mm的大平踏，它既是一个良好的腿部空间，也是一个宽阔的储物空间。此外，在仪表下方还贴心的给你准备了小挂钩，可以说骑着VRS125金大阳纪念版无论你是通勤代步还是出行购物，都能很好的满足你的需求。

VRS125金大阳纪念版在座桶空间方面的表现也还算可圈可点，但座桶后部的10L的大容量油箱绝对是一个惊喜，如果把VRS125金大阳纪念版跟同级别的踏板车进行对比，可以说在续航里程上根本没有焦虑。

05结语

出众的颜值、宽大的空间、实用的配置，优秀的续航能力......把VRS125金大阳纪念版放在125cc排量级别里，它就如同一个全能的六边形战士。那到底实际骑行的感受怎么样呢？后续摩托信息将推出VRS125金大阳纪念版的动态测评，敬请期待！