小鹏P7i降价促销，优惠3万~6.5万，现款是否值得抄底？

先前，随着小鹏P7(图片|配置|询价)+官图的发布，新车或将于今年第四季度上市，那么对于广大用户来说，现款小鹏P7(逛导购)i是否值得“抄底”呢？

小鹏P7

最低售价：19.99万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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先来看下，小鹏P7(用车口碑)i的行情，目前该车在售的2024款车系当中总计有3款车型，其中550Pro和550Max优惠3万元，而702 Max鹏翼版则优惠4.5万元。此外，根据我们了解到得信息，小鹏P7i的2023款610鹏翼性能版，优惠则到了6.5万元，不过鉴于这是P7i的顶配版车型，所以优惠后的裸车价格27.49万元，其实也就让人不无意外了。

实际上，小鹏P7i算是前款小鹏P7的中期改款车型，主要变化在于功能、配置三电系统等维度上的升级，而且比较重要的是整车智能平台也迎来了升级换代。

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小鹏P7i相比老款车型，比较显著的差别在于融入了激光雷达的一体式前大灯组，不过P7i依旧继承了X Robot Face前脸，即便放在2024年的新能源市场当中来看，其颜值上其实算是比较能打的那类，结合宽扁的车身比例、略显低趴的姿态，由此构建出相对不错的轿跑车姿态。

而在车里部分，小鹏P7i搭载了14.96英寸悬浮触摸式中控屏+10.25英寸全液晶组合仪表，并内置高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、Xmart OS 4.0车机、全场景语音2.0、四音区识别+声源定位、车道级导航等。

具体来看，小鹏P7i车内的10.25全液晶仪表UI设计上来说算是不错的，而且对于各项显示信息效果的排布比较合理，主要分为三大区域，包含导航、车辆状态以及多媒体等等，而中间区域则以3D视图效果呈现车辆对应的款式。

而在14.96英寸悬浮式中控屏内置功能上，小鹏官方联合了高德地图，在全国范围常见的城市快速路、高速公路等，均提供了基于车道级定位的精细化导航功能，而且比较重要的是当P7i在行驶过程当中，车道级导航能够还原真实道路细节，并通过沉浸式3D视图实时展示车辆在道路拓扑中的准确位置，并加以语音播报引导。

在此基础上，相比老款P7的语音助手，现款小鹏P7i的语音交互功能上也有了进步，全场景语音2.0的上车使得常用的语音控制车辆、控制应用小命令都能得到相对快速的响应。另外，MIMO多音区技术和四音区识别也让“小P”识别度上更加精准了，全车前后四个座位均可收听用户需求。

另一方面，Xopera音响系统支持7.1.4 杜比全景声，而且前排自动升降的扬声器均是全系标配，即使入门级车型上也能得到，如果想进一步增强听觉感受的话，小鹏P7i还支持选装6000元的丹拿Confidence系列原装音响。

如果你对智驾有一定需求，小鹏P7i上的XNGP或许能满足你得需求，该智驾系统包含了全场景智能辅助驾驶、城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、ACC-L自适应巡航增强版、LCC-L车道居中辅助增强版等功能。

与此同时，小鹏P7i基于新的智能驾驶软件架构，通过自研行驶形成数据闭环驱动，全系能够实现AEB/FCW等主动安全功能的全场景自研。另外在具备激光雷达装置的车型上，该车的AEB 还将增强对非常规障碍物，如动物，树木，路障，隔离墩等的感知能力。

事实上，小鹏的自动泊车系统在老款的小鹏G3上就收获了一波口碑，而P7i在智能泊车功能也有所升级，其中包含有跨楼层记忆泊车、停车场记忆泊车，同时支持用户学习和使用带坡道的跨楼层路线以及智能泊出辅助和钥匙遥控泊车功能。

至于动力部分，小鹏P7i提供了后驱版和四驱版两种动力可选，其中后驱版车型最大功率276马力（203kW），最大扭矩440牛·米；而四驱版车型前后电机总功率473马力（348kW），前后电机总扭矩757牛·米。

总结：综上所述，相比老款P7，现款小鹏P7i在智驾辅助、整车性能以及智能座舱方面都进行了升级，同时还根据用户需求完成了包含整车座椅舒适性、电吸门、整车 NVH 等超过 100 项产品优化和舒适配置的提升，算是很有诚意的一次中期改款，结合上述3万到6.5万元的终端优惠，其实还是比较值得推荐的！