搭载4.4T V8插混系统+727马力！全新一代宝马M5日本上市

近日，从海外媒体报道获悉，全新一代宝马M5在日本市场正式上市。据悉，新车采用宝马XM同款的4.4升V8涡轮增压发动机搭配电机组成的插混动力系统，综效最大马力达到727匹，峰值扭矩达到1000N·m；新车售价1998万日元起，约合人民币57.42万元，预计11月中旬开启交付。

在外观方面，新车将采用家族最新的设计语言，经典的双肾式进气格栅搭配轮廓发光灯带，并配备M标识。此外，该车还采用目前宝马最新的大灯样式，造型更为简约，整车科技感得到加分。与此同时，新车还在前脸部分的前保杠两侧新增了三角形通风口设计，中央进气口两侧的线条采用了较为丰富的梯形结构，并且有一对矩形开口，看起来更加有动感。

而车尾则配备M标志性的后鸭尾翼和双边四出黑色镀铬排气管，同时还在C柱上配备专属M5 标识，进一步彰显其专属身份。值得一提的是，相较于上一代M5，新车车身宽度增加了67毫米，离地间隙降低了18毫米。

走进车内，新车采用了12.3英寸+14.9英寸双联屏设计，内置OS 8.5车机系统，同时配备M系列运动型多功能方向盘，拥有红色M驾驶模式加速切换按钮以及红色定位标识，营造出热烈的驾驶氛围；除此之外，新车还配备水晶质感换挡拨杆、一体式悬浮曲面屏、环绕式自定义氛围灯带等配置，同时前排还配备M多功能座椅，拥有座椅加热、座椅通风等功能。

最后在动力上，新车搭载了由4.4T V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，匹配8速M Steptronic自动变速箱，综效最大马力达到727匹，峰值扭矩为1000N·m，0-96km/h的加速时间仅为3.4秒。值得一提的是，这款4.4T发动机的最大功率达到585马力，而电机的最大功率为197马力。除此之外，新车还配备容量为14.8kWh的电池组，纯电续航里程为40km。

而在驾驶方面，新车拥有Comfort、Sport、Sport Plus、Dynamic和Dynamic Plus可以选择，并且采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，而且也都经过M研发部门的专属调校。