买车推荐：8万元合资紧凑级SUV

买车是一项比较大的消费，一旦购买，要长期使用，换车也不是一件容易的事，因此必须事先做好功课。

买车最重要的应该自己去看实车，在决定买什么车之前，最好是找自已熟悉或认识的真实车主，详细询问一下用车的真实情况，这样心里基本有数了。其次切记不要盲目相信网友，不要盲目相信车评人，尤其是漂亮网红小姐姐车评人，坚决不信。网红车评人为了流量，什么话都敢说，可以说是毫无诚信，只要车厂肯投钱，哪怕是快破产的企业，也敢说成是世界第一，他们就是靠流量与情绪忽悠消费者。

选车第一步，先定预算，车价多少是红线，超过了，绝对不看，没有红线意识，很容易在虚荣下的作崇下买了超过自己承受能力的车。

第二步要正确看待几个品牌，现在自主品牌崛起，整车形象上也立起来了，不再有廉价的感觉，但是价格与合资品牌也是不相上下，所以现在的品牌观念是大家平等，同样的车型，就是比动力，配置，比空间，比质量，合资品牌已没有了额外的加成了。树立正确的品牌意识，才是不花冤枉钱的基础。

如果选择的车是家里的唯一用车，就要注意不能选太小的，或者太个性的车，技术上可以不先进，但动力系统成熟度要高，车子质量可靠，比性能先进更有意思，关键时刻不会掉链子比什么都强。

推荐一款德系紧凑级SUV，途岳(图片|配置|询价)新锐正式，售价为12.59-15.39万元。在当前的国内市场大环境中，也算是中规中矩。但官方放出的限时一口价7.99万元，就很有吸引力了了。途岳新锐的长、宽、高分别为4355mm、1762mm和1605mm，轴距为2651mm。虽然车身长度略小于一般的紧凑级SUV，但这个2651mm的轴距就是紧凑级SUV的标配。价格比现款途岳便宜这么多，除了车身尺寸上小了一圈，底盘规格也变了，途岳搭载的是四轮独立悬架（前麦佛逊独立悬架+后多连杆独立悬架），而途岳新锐的后悬架变成了扭力梁非独立悬架。此外在一些舒适性配置上，7.99万途岳新锐的方向盘都是塑料的，空调控制是手动的。

动力搭配上，7.99万途岳新锐配置的是1.5L+6AT的自动挡组合，虽然这套动力组合的爆发力一般，但胜在技术成熟，稳定性也不错，此前多款大众系的入门级产品，都曾搭载这套系统。其他配置上，也是这样的够用就好的风格，像电子手刹、倒车影像、LED大灯、液晶仪表、自动驻车、上坡辅助、四门车窗一键升降等都是全系标配，这些配置不算是亮点，但没有这些，会严重影响用车的便利性，这些配置在之前的大众车型上，是一定没有的，足见大众汽车这次的诚意。

途岳新锐和现款途岳的区别很大，从悬挂与动力系统上来说基本是完全不同的车型，但大众把这一辆车放在途岳车系里，就是在品牌形象上明确途岳新锐紧凑级SUV的市场定位。

整体来看，途岳新锐是一款综合性价比较高的车型，售价够低，却没有进行太明显的“减配”，燃油车市场在自主新能源车的合力围剿之下不断萎缩之时，以如此极端的低价杀入市场，途岳新锐想要的是在新能源消费热潮中成功突围，以打赢价格战来打出价值感，用销量告诉市场，大众汽车一直没有“掉队”。随着国内新能源汽车的成熟与开放，以比亚迪为代表的自主车企，凭借灵活的策略与较高的性价比优势，纷纷挑起价格竞争，推出不少高性价比车型 ，作为应战方，大众汽车推出的途岳新锐集规模效益与品牌底蕴于一身，是很值得选择的一款车。