今年9月,本田雅阁(图片|配置|询价)在中美两地几乎是同步改款。中美的改款有哪些不同?听双持跟您聊聊。
作为年度小改款,2025款雅阁的造型和动力保持不变,燃油版在中美两国都是只有1.5T配CVT这一款动力组合,参数也一样。外观方面除了同时为次低配增加了黑化轮毂外,其余变化不尽相同。

国产版升级点(仅汽油版):
高配车提供Honda SENSING 360+驾驶辅助系统(旗舰版标配,尊贵版选配),带有高速领航辅助(超车辅助、入匝道辅助、并线辅助、弯道偏离预警)、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警,并引入了高精地图。顶配指导价涨1万元,其余车型价格、配置均不变。

美版的升级点(汽油版+HEV):
- 全系标配后排出风口和后排双USB充电口。
- 1.5T EX增加黑化外观套件(黑鞋、黑耳、黑边),更名为SE。
- 起价34750美元(约合人民币24.5万元)的HEV全系标配前排座椅加热和无线充电。
- 顶配(HEV)增加方向盘加热。
- 2025款各车型的指导价比2024款涨400-800美元不等。
升级之后,中美雅阁的配置还有多大差异?咱们拿各自最走量的型号比比看吧,即国产1.5T豪华版VS美版1.5T SE。

从我总结的表格来看,中美雅阁一共有22个差异配置,其中19个都是国产版优于美版。当然有一说一,仅有的那3个不如美版的配置——前排座椅加热、主驾驶腰部支撑和后座比例放倒都是实用性很强的功能,这也是我认为豪华版性价比相对不高的原因之一。毕竟再加1.7万元上尊贵版的话,配置水平可以直接超越美版顶配,而美版从SE到顶配Touring,需要加8700美元(约合人民币6.1万元)。

聊配置就不能脱离价格。燃油雅阁豪华版指导价19.78万元,厂家优惠4万,叠加4S优惠后,懂车帝车主平均落地价不到16万元。


美版雅阁SE指导价31655美元(约合人民币22.3万元),优惠后基本能做到落地价和指导价相当。

在6万多人民币的差价面前,国产豪华版缺席的那几个实用配置就显得微不足道了,综合性价比还是远胜美版。尊贵版就更值了,优惠后只比豪华版贵不到1万元,实用配置和面子配置都多了一大筐,美国28万人民币的车都难以企及。

PS:那些觉得美国人眼里3万美元=中国人眼里3万人民币的,你们要润赶紧润,来了我开车去机场接你。路费挣你个成本价,一英里两块美元,合一公里才一块二,够便宜了吧?
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