预算25万元，到底是买阿维塔07，还是理想L6？

2024年9月26日，阿维塔07上市。相比于阿维塔11、12，阿维塔07引人注目的一点便是在纯电车型之外，还加入了增程动力车型。阿维塔之所以这么做，倒也不难理解，毕竟现在增程车型确实卖得好。同时，在阿维塔07身上我们除了能看到HALO交互屏，还有电子后视镜，确实符合当下消费者对于时尚感、科技感的追求。

阿维塔 07

最低售价：21.99万起

图片参数配置询底价

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阿维塔07上市，主攻20万-30万元的价格市场，还推出了增程动力车型，其直接竞争对手很容易想得到，就是理想L6(图片|配置|询价)。作为家用中大型SUV市场中的热门车型，理想L6通过精准的“刀法”，配置去繁化简，保留实用性，并且空间表现也不错，关键价格也“亲民”，上市之后，拥有很高的市场关注度。

所以，在阿维塔07上市之后，或许会吸引理想L6的潜客。那么就会一个问题，阿维塔07和理想L6要怎么选？

因为阿维塔07推出了增程动力车型，而这或许也是未来的销售主力，所以我们先来聊聊动力部分。

阿维塔07所搭载的是昆仑增程系统，拥有1.5T增程专用发动机，热效率做到了44.39%，油电转化率达到了3.63kWh/L。

其中，热效率相信大家很熟悉了，热效率越高，燃油经济性越好，而油电转化率则是燃油转化为电量的比例，3.63kWh/L的意思就是1L油可以发3.63kWh的电。目前能够做到3.63kWh/L转化率的车型，除了昆仑增程系统，还有长安深蓝超级增程技术平台。

而在电机部分，阿维塔07后驱版车型采用了七合一永磁同步电驱（231kW/367N·m），四驱版则在前桥增加了一个异步感应电机（131kW/262N·m），纯电驱动电机峰值效率为98.1%，能够让纯电工况续航提升5%。

从续航数据上来看，阿维塔07增程动力车型的CLTC工况综合续航超过了1200km，后驱车型以及四驱车型CLTC工况纯电续航分别为230km和220km。

聊完阿维塔07，再来看看理想L6。理想L6基于理想第二代增程平台打造，同样采用1.5T增程器，40.5%的热效率虽然不及阿维塔07，但也足够出色。而在电机部分，理想L6则是直接全系四驱，前后电机的最大功率为130kW以及170kW，扭矩分别为220N·m和309N·m。

在电池包部分，阿维塔07搭载了39.05kWh容量的电池包，而理想L6则是36.8kWh，所以在纯电续航方面，理想L6在CLTC工况下做到了212km，CLTC工况下的综合续航是在1390km。

当然，从基本数据上看，两台车没有太大的差距，但是需要提一点，阿维塔07可以加92号油，而理想L6需要加95号油，以目前的油价来看，同样的行驶里程数，理想L6在燃油花费上更多。

其次，在补能效率上，阿维塔07和理想L6都支持快充，前者的官方充电倍率是接近3C，应该是在2.5往上，理想L6则是2C。根据阿维塔官方表示，阿维塔07在华为液冷充电桩上充电，可以做到1秒1公里的补能效率，但这只是理想状态，大家的充电环境基本上还是以电网公用充电桩或者家用充电桩为主，只不过有800V高压平台加持，充电效率也还是能达到主流水平。

而理想L6在快充条件下，30%——80%的充电时长在0.33小时，慢充的话是6小时。

总体来说，两款车在增程动力的加持下，是完全没有续航焦虑的，无论是日常代步还是长途出行都不在话下，并且两款车也都支持对外放电，露营党的福音。同时，在底盘部分，两款车也都采用了前双叉臂后多连杆的悬架结构，即便是阿维塔07刚刚上市，结合阿维塔12或者11的驾驶感受来看，整个底盘的机械素质会有不错的表现。

再加上，两款车型在座椅部分都很下功夫，理想L6继承了家族前辈车型“大沙发”属性，宽厚的坐垫在提供了足够舒适性的同时，又有不错的包裹性，而阿维塔07则是配备了零重力座椅，进一步提升了舒适性。

聊完动力，再聊聊设计。当下消费者对时尚感、科技感更为追捧。理想L6延续了家族式设计，单从造型来看，可以说是中规中矩，但有一说一，整体线条勾勒，再加上整车尺寸，即便我们说看了理想L9再看L6，会觉得小，可是在同级别车型中，理想L6依旧是一台大车。

而阿维塔07则是在时尚感和科技感上，稍稍比理想L6更加出彩一点，虽然也是沿袭家族设计，但阿维塔本身的设计就不太走寻常路，而在外部配置上，可以选装HALO交互屏，虽然从实用性角度来看，完全没有必要花钱选装，但至少酷一点。而此次新增的电子后视镜，确实为整台车的科技感增色不少。

只是在大家选装之前，提个醒，电子后视镜确实很个性，但如果受损，维修费用必定不低，再加上电子后视镜需要用户有一定的适应过程，所以是否选装还是看自己了。

理想L8

最低售价：32.18万起最高降价：1.20万

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单从外观部分来看，理想L6承袭家族设计，就是“小号的L9”，好像没有什么特点，但是中规中矩其实是能够满足大多数人的审美需求。而阿维塔07也可以说是一个“小号的阿维塔11”，在外观上更加激进，再加上HALO交互屏以及电子后视镜，确实个性，但容易形成喜欢和不喜欢人群的两极分化。

来到内饰部分，阿维塔07和理想L6在设计方面同样有很大的区别。理想L6的内饰设计更加简约，中控大屏加上副驾驶娱乐屏占据了座舱的视觉中心，除此之外，没有太多的物理按键。而阿维塔07除了中控屏之外，在前挡风玻璃下部还有一条贯穿式屏幕，用来显示车辆的基本驾驶信息等内容。如果选装了电子后视镜，那么在贯穿屏的两端则会加入后视镜屏幕。整体所营造的氛围还是以科技感为主。

在内饰颜色的选择上，理想L6提供了黑色、白色以及黑橙三个选项，相对保守。而阿维塔07提供了两个，分别是深紫和白棕，不得不说，深紫配色相当大胆，不出意外的话，白棕的受众面会更广。

综合两款车的整体设计来看，阿维塔07和理想L6都沿袭了家族式设计，但是理想车系本身的设计风格就不走个性化，中规中矩符合大多数人的审美。阿维塔07则更加专注于吸引年轻消费者目光。

聚焦配置，阿维塔07和理想L6在车型配置上的布局非常相似，主打“入门即高配”。就拿阿维塔07 2024款 Pro后驱增程版来说，售价21.99万元，标配了英国之宝音响、HUAWEI ADS。只不过，所有车型标配支持高速路段的导航辅助驾驶，如果想要城市路段的导航辅助驾驶只能选装。

而理想L6则是低配车型支持高速路段导航辅助驾驶，高配车型支持高速、城市路段，范围更广。但是考虑到两款车之间的差价，阿维塔07的选装设置倒也合理。

值得一说的是，理想L6根据车型不同所搭载的是理想AD Pro和Max系统，其中，理想AD Max在实际体验下来之后，确实很聪明，在城市路段中应对一些常规情况还是让人放心，但是在狭窄车多的路段时，稍显迟疑。而阿维塔07则有乾崑智驾 ADS 3.0加持，此前华为与多家车企的合作车型也都是搭载了这套系统，无论是应对高速路段还是城市路段，都显得游刃有余。

除了智能辅助驾驶，有一点是我的个人看法，理想L6高配车型是搭载了车载冰箱，支持加热和冷藏。但是阿维塔07并没有。两台车都能够为用户提供户外通勤支持，如果阿维塔07能够在高配车型上搭载一套车载冰箱，那么会是加分项。

其实理想L6上市之后，虽然刚开始都在唱衰，但是销量正在逐步增长。这一点离不开它的化繁为简，砍去了一些影音、舒适性配置，留下了实用性配置，同时留有可观的空间，并且降低入手门槛。这就直接吸引了喜欢理想L9或者L8，但手头预算不足的朋友。

那么阿维塔07同样是针对这一人群，在对比理想L6之后，劣势在于其入市较晚，理想L6目前已经积累了一定的口碑。所以阿维塔07想要在市场中站稳脚跟，一定要吸引到足够多的年轻消费者。当然，私认为这对于阿维塔07来说并不难，毕竟个性的外观、21.99万元起售的价格，还有入门即高配的配置表现。所以，如果真要说在20万-30万元的区间里选一台中大型SUV，或许我更会推荐阿维塔07.