腾势Z9GT正式上市，全系标配易三方平台

近日，腾势品牌旗下腾势Z9GT正式上市，新车有插电式混合动力与纯电动两大动力版本车型可选。在定价策略上，插混版本车型的起售价为33.48万元，而纯电版本起价为35.48万元，满足不同消费者的多样化需求。此外，腾势特别推出了基于插混Max与插混Ultra车型的限量首发版，全球限量2010台。

外观设计方面，Z9GT车头设计简约而不失科技感，LED日间行车灯与前包围融合，整体造型比较有个性。车身尺寸方面，车长达5180毫米、宽1990毫米、高1500毫米，轴距达到了3125毫米，配合溜背式猎装风格车身，隐藏式门把手以及独特的“Z”形黑色饰条，营造出不错的运动风格。

腾势Z9GT DM

最低售价：32.48万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车26.98万起 | 15辆

腾势Z9GT DM

最低售价：32.48万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车26.98万起 | 15辆

内饰配置上，Z9GT车内配置了超大尺寸悬浮式中控屏、对称布局的全液晶仪表盘与副驾娱乐屏交相辉映，全新四辐式方向盘搭配辅助驾驶功能拨片，让驾驶操作更加便捷高效。值得一提的是，车内前后均配备了智能温控冰箱，温度范围覆盖广泛，从零下6度至6度的制冷，到35-50摄氏度的制热，满足了乘客多方面需求。

智能驾驶方面，Z9GT配备了多达33个传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及高清摄像头等，实现了从高速到城市的全场景领航辅助驾驶功能，让出行更加安全智能。

动力性能方面，插混版Z9GT搭载了2.0T发动机与三台高效驱动电机，并配备了38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，综合续航里程突破1100公里大关，在馈电状态下，NEDC工况下的百公里综合油耗为5.6升。而纯电版车型则配备了100.096千瓦时电池组，四驱版车型在CLTC工况下续航里程可达630公里，并支持高效双枪直流快充技术。

此外，Z9GT全系标配后轮双电机独立转向系统，转弯半径仅4.62米，操控性能比较出色。同时，采用的CTB电池车身一体化技术，提升了车身的刚性与安全性。