“速腾”姊妹车？一汽-大众捷达VA7实车亮相，有望搭载1.4T+6AT

近几年，国内汽车市场的竞争可谓日趋白热化，各大车企为了争夺更大的市场份额，可谓是使出了浑身解数。其中，品牌策略的调整成为了不少车企的“杀手锏”。我们看到，不少曾经的单一车型，如今摇身一变，升格成为了全新的产品序列，甚至发展成为了独立的品牌。在这方面，成立较早且较为成功的例子，当属一汽-大众旗下的捷达品牌。

捷达，这个名字对于国内消费者来说，可谓是耳熟能详。从上世纪90年代进入中国市场以来，捷达凭借着皮实耐用、经济省油的特点，迅速赢得了广大消费者的青睐，成为了国内家喻户晓的“国民神车”。在全球市场上，捷达也拥有着相当高的知名度和销量，堪称是一款经典车型。

如今，捷达已经不再仅仅是一款车型，而是一汽-大众旗下的一个独立品牌，主打中低端市场，以亲民的价格和可靠的品质，满足着更多消费者的购车需求。日前，捷达品牌全新车型曝光，新车或定名为“捷达VA7”。从曝光的图片来看，新车基于大众速腾打造而来，这也引发了不少消费者的关注和讨论。

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捷达VA7的外观基本照搬了速腾的设计，不过还是做出了一些专属于捷达品牌的特色化改进。首先是前脸部分，机盖下部的镀铬饰条造型与速腾保持一致，中网内由原来的规则排布点阵式镀铬改为由内向外的扩散式镀铬，而且中间的捷达车标似乎可以发光，视觉效果更上一层楼。前保险杠的变化在意料之中，两侧的“Y”字镀铬饰条颇具辨识度。头灯组的造型也与速腾保持一致，不过目测应该是低配灯组，规格一般。

车身尺寸暂未曝光，不过根据其身份来看，应该会与速腾基本一致，作为参考，速腾的长宽高分别为4791mm/1801mm/1465mm，轴距为2731mm，定位于A+级轿车。车身侧面捷达VA7与速腾几乎如出一辙，犀利的腰线从前翼子板贯穿至尾灯，唯一的区别在于取消了镀铬装饰件，轮毂也进行了熏黑处理，这样的设计既保留了速腾流畅的车身线条，又体现了捷达品牌的独特身份。

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来到车尾部分，捷达VA7在后杠以上部分的造型与速腾保持一致，尾箱盖上微微翘起的“鸭翼”堪称点睛之笔，“JETTA”字母车标也在彰显着品牌身份。全LED尾灯组得到了保留，不过灯腔内部结构并非目前在售的最新款速腾，而是老款车型的样式，视觉效果还是不错的。相比于速腾来说，捷达VA7在车尾最大的变化在于后保险杠，底部的贯穿式镀铬饰条向两侧呈“Y”字状延伸，与前杠遥相呼应。

捷达VA7的内饰设计暂未曝光，不过根据原型车的身份推测的话，应该会与速腾大差不差，估计只会在细节部分进行调整，例如用料可能会更省成本一些，方向盘上的车标会更改为捷达样式等等。当然，像是全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏等等科技配置应该都不会缺席。

动力方面，目前还没有确切的消息，但预计捷达VA7会搭载大众EA211系列的1.4T发动机，匹配6速自动变速箱。这款动力组合在速腾上已经得到了广泛的应用，其可靠性和燃油经济性都得到了市场的认可。当然，也不排除捷达VA7会搭载其他动力组合的可能性，例如速腾上的1.5L自然吸气发动机或者1.2T涡轮增压发动机等等。

值得一提的是，一汽-大众的速腾也即将迎来中期改款，预计新款速腾会在外观、内饰、配置等方面进行升级，进一步提升产品力。因此，捷达VA7与新款速腾之间并不会存在直接的竞争关系，它们的目标用户群体也不尽相同。捷达VA7主打的是追求性价比的消费者，而新款速腾则更注重品质和科技感。

总的来说，捷达VA7是一款基于成熟车型打造而来的新车，它继承了速腾的优点，例如宽敞的空间、良好的操控性等等，同时又拥有更亲民的价格，预计它的价格或不超过10万。对于那些预算有限，但又想拥有一款品质可靠、空间宽敞的轿车的消费者来说，捷达VA7或许是一个不错的选择。当然，最终还是要看新车的定价和配置，才能判断其是否具有足够的竞争力。