为什么日本要强制安装自动大灯呢？

早在2018年日本就规定，从2020年4月1日开始，所有新出厂的车子都必须强制安装自动大灯。而且是那种，一旦自动打开就无法手动关闭的自动大灯。

这种自动大灯的逻辑跟我们国内大部分车灯都不太一样，使用这种车灯时，大部分情况下你是不用管他的。

当环境光照强度低于1000lux时他会自动点亮大灯。

当环境光照强度高于7000lux时他会自动关闭大灯。

没有“关灯”选项的操纵杆

如果说你感觉外面有点暗，但是大灯这时候没有自动开启，那这时，你还可以选择手动打开大灯。但是，如果你觉得光照足够，想手动关掉车灯，那对不起，你关不了。除非你停车熄火。否则在汽车行驶过程当中，车灯是开是关得汽车“自己”决定！作为驾驶者的司机反倒对车灯的开关没有控制权。听起来是不是觉得有点奇葩？那日本为什么要出台这种有点“奇葩”的规定呢？

官面上的说法是，因为在黄昏时，汽车开灯率低，不但造成驾驶者的视野不好，而且行驶中的汽车由于天色昏暗，也还很容易被行人忽视，从而经常造成交通事故。

为了降低事故率，所以政府这才出台强制安装自动大灯法规。

容易出事故的黄昏

但其实，之所以强制安装自动大灯，据说还有一个非常重要的原因。虽然听起来感觉更加奇葩，但据说在日本这种情况很常见，那就是很多日本人等红灯时喜欢把车灯关掉。其实关掉车灯不要紧，主要是关掉之后再次起步的时候很有可能就忘了再把车灯打开。这也大大增加了事故风险。那你知道，为什么日本人等红灯时要关车灯吗？

日本网站《Auto Messe Web》对等红灯关车灯行为的看法

关灯等红灯的汽车

听起来你可能会感觉更奇葩，据说是为了防止自己车子的灯光照到过马路的行人。因为日本多山地，很多路口都是坡道。即便开的近光，仍旧可能会照到行人的眼睛。为了不给别人带来麻烦，索性直接给他关掉！

是不是听起来感觉跟读者小作文似的？但这还真就是实际情况。据说，日本人对于不给别人添麻烦的执拗已经发展到近乎病态了。不过呢，虽然说等红灯关车灯好像显得日本人素质很高。但其实，这是一种损人不利己的做法。

关灯等红灯的车子

首先，你关掉车灯后，再起步时就很容易忘记开灯，没有灯光的车子，在昏暗的环境下，不但驾驶员的视线不好，周边人也容易忽视掉过来的车子，然后就容易发证事故。所以这么做能算是素质高吗？

据说日本政府强制车子安装那种关不掉的自动大灯，其中就有这个原因。想想还挺有意思的哈！

最后，对于日本强制安装自动大灯的政策，你觉得我们应该跟进吗？