新款蓝山：客户对比最多的是理想，车机终于变流畅了

大家好，我是长城的销售顾问，今天聊聊刚上不久的新款蓝山(图片|配置|询价)。

新车是哪天到店的？到了几台？

试驾车和展车是7月25号到店的，一辆ultra一辆max，颜色都是沧浪青，内饰分别是米色和黑橙。

备库车10台左右，都是max版本，颜色以青色和黑色居多。选装的话要么是单轮毂，要么是15000的麂皮顶+电视的后排舒享包，没有素车。

新车目前价格是多少？

预售期的政策是2000抵10000，上市后新车价格是max 29.98万、ultra 32.68万，政策是5000抵8000、选装基金5000、终身免费智驾、娱乐流量三年、送两次保养。

选装有三种：

1：21寸轮毂5000元。

2：后排娱乐屏10000元。

3：后排娱乐屏+麂皮顶15000元。

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点？

卖点有CDC电磁悬架、23个稀土强磁扬声器，端到端的NOA，另外还有禾赛128线雷达，hi4架构，侧重点还是车机智驾方面的提升；市面上那些竞品都不是啥善茬，没个CDC都不好意思开口。

平均每天都多少人来看这款车？

本地是三线城市，工作日有6组客户，周末10组左右。客户对新款的反馈不错，对智驾比较满意，觉得座椅按摩提升明显，另外米灰拼色内饰显得高级，想进一步了解询问价格和政策的不少。

至于客户最担忧的点集中在两个方面：

这车会不会停产？

主要是对近年来一系列的停产动作搞得有点不信任，生怕现在买了新款明年就成绝版。

价格比预期高的多，怕背刺。

这一点其实也不光是新蓝山的问题，是普遍存在的。而客户对于我们销售信誓旦旦的保证表示嗤之以鼻，说之前还官方保价呢，结果还不是。。。

客户会用这款车对比哪些竞品？客户对这款车的价格是否满意？

竞品主要指向理想，也挺邪乎的，别的品牌基本上都是明确一个车型，比如问界就是对比M7，但理想不同，客户能从L9到L6全系车型都拿去做对比。

最近打网络电话邀约，基本就是一句话：价格太高不考虑了。能到店的10个中有8个觉得价格太高，就一两个认为还行，毕竟总有不差钱的客户，但确实是少数。

有些客户表示，以为厂家会汲取老款销量扑街的教训，本来想着新款低配25万交个朋友，没想到还整那么高端。

和竞品相比，这款车的优势是什么，劣势是什么？

相对于理想、问界来说，长城要说优势，就是一贯的用料实在、安全性高。当然，也有客户对于增程和插混的理解看法不同，觉得增程是落后的技术，看似油电两头顾，实则两头都没讨到好。

还有就是新蓝山换装芯片之后的车机系统确实丝滑，仅仅车机这个方面来说，绝对算得上第一梯队的存在，后排娱乐屏显示效果和手势控制等功能都在线。

劣势在于以前营销没做好，这几年的一系列蜜汁操作，导致魏牌的品牌力貌似还需要加强。表现在客户端就是担心背刺。

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

车机，在长城系这几年，从没像今天这样能在车机上站着说话。

新车是否有金融政策支持？

先算一个全款：

说明：以max版本选装后排娱乐屏为例，裸车价格为299800+10000=309800，享受5000选装基金以及5000抵8000。价格为：309800-5000-8000=296800。

置换补贴是魏牌30000，长城10000，异品7000。以长城品牌10000的置换为例，裸车价为：296800-10000=286800。

需要注意的是，置换要求是车辆在名下3个月，同时置换政策截止到10月31日，所以想要买辆二手魏牌套这3万是不存在的，除非能找到魏牌老车主帮你买。

贷款预算：

分期是银行贷5年，满2年后还，年息5%，返点在12个左右。

比如，贷车价的85%也就是243000元，两年利息24300，返现29160元是直接算进车价里的。

真喜欢的，有预售权益的是最佳入手时期，预售权益9月30截止。顺便说下，目前23款蓝山行情是优惠4.5万左右。

销售自己对这款车的看法

单产品层面来说，除了外观没咋改，里子算是改动挺好的，较上一代全面升级，头顶多了激光雷达，底盘、音响、悬架、车机、智驾都有了巨大的进步，空间也够大。

不过价格也还是个问题，客户觉得30万的起售价支撑不起这个品牌。