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    宝马的痛,或许只是开始,远未结束!敢问转型之路在何方?

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    潮州李志毅2024-09-18

    作为宝马集团全球最大的市场,宝马在中国销量自去年出现下滑。

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    2023年底,各品牌车企连同经销商掀起了一轮凶猛的降价潮。

    奔驰、宝马、奥迪等品牌也参与了这种价格竞争,其中宝马的某些车型降价幅度甚至超过50% ,最吸引人们眼球的是宝马8系,售价接近200万元的高端豪华车型,直接降价超百万。

    奈何,贵为全球知名的宝马,降价提振销量仍不奏效。或许降价之剧痛让宝马难以接受,或许是消费者群体一直都是冲着宝马的价值光环而购买的,所有后面便有了退出价格战,美其名曰“保值”的营销政策大转弯。

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    2024年上半年,宝马在中国市场交付量为37.64万辆,同比下滑4.3%,占宝马集团全球总销量的31%。

    2024年8月份宝马在中国的销量环比大幅下滑,其中华晨宝马的销量减少了14116辆,环比缩减了28.81% 。

    没销量的支持,财报利润让人堪忧!这不,刚刚传出宝马股价暴跌的消息。

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    这反映出在当前新能源汽车崛起的时代,传统车企只能顺应时代潮流加速转型,产品才能更具市场竞争力。


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