智能化升级，两种前脸风格，上汽大众帕萨特Pro来了！

曾凭借卓越表现在国内中级车领域占据一席之地的帕萨特(图片|配置|询价)，在自主品牌势力不断壮大的大环境下，也不得不感受市场竞争的温度。帕萨特为了迎合市场演变的步伐，必须在智能科技和设计美学等领域进行突破。上汽大众帕萨特Pro的问世，正体现了该品牌对这些挑战的积极回应。

在智能化升级这一层面，帕萨特Pro展现出了不错的进步。车辆配备了一套由三块显示屏构成的中控台，并搭载了性能强劲的8155芯片。更值得一提的是，帕萨特Pro还与大疆紧密合作，打造了IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。此外，为了吸引更多年轻消费者，帕萨特Pro提供了两种设计主题及颇受欢迎的黑武士配件包。帕萨特380TSI全新家族在9月10日正式上市，其中包含了帕萨特2025款和帕萨特Pro两个版本，售价范围介于17.69万至23.99万元之间。

在外观造型层面，帕萨特Pro推出了两款风格迥异的前脸设计，一种是更加正式的先锋版，另一种则是充满运动氛围的星空版。两种设计都配备了矩阵式LED前灯，车身造型相较于现款更显年轻化动感。车身长度超过5米，线条流畅并搭配了运动风轮毂。

内饰方面，帕萨特Pro采用了一套数字化的智能中控布局，主要由10.3英寸的仪表盘、15英寸的中控屏以及11.6英寸副驾驶屏幕组成。虽然与途观L Pro有若干相似之处，但帕萨特Pro更加聚焦于智能交互体验。座椅方面，采用了优质的软皮革材料，并且前后座椅均配有通风、加热以及按摩功能，进一步增加了舒适性。不过，内饰的一些塑料材质部件在触感和质感上可能与预期有些差距。

帕萨特Pro在驾驶辅助系统方面的表现同样不俗，配备了多达20个传感器。结合大疆车载团队研发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，实现了L2++级别的辅助驾驶能力，包含自适应巡航、车道保持与智能变道等功能。泊车系统也加强了，支持泊车记忆与智能辅助。

动力性能上，帕萨特Pro搭载了2.0T发动机，峰值输出达到162kW，并配备了7速湿式双离合变速箱。其0-100km/h的加速能力为7.6秒，平均油耗则是6.87L/100km。

综上所述，帕萨特Pro在顺应市场潮流的同时，不断强化智能化和年轻化的设计理念，力图在激烈的中级车市场中赢得一席之地。面对诸多挑战，凭借品牌深厚底蕴和车型自身的出色性能，帕萨特Pro有机会继续保持其市场魅力。