上汽大众帕萨特PRO来了，限时起售价低至18.99万，性价比咋样？

有些时候，车坛的变迁就像时尚圈一样，昔日的宠儿上汽大众帕萨特(图片|配置|询价)，遭遇了新能源趋势的冲击，渐渐淡出了人们视线的焦点。但是，设计更加年轻化和现代感十足的帕萨特PRO正式登场，此次推出3款380TSI车型（包含两种不同外观风格），官方指导价介于19.99万至23.99万元之间，而限时一口价则是18.99万起。

帕萨特PRO在造型上继承了海外版的设计理念，整体风格年轻化明显。其拥有两种外观设计，主要区别在于前部进气格栅和尾部装饰。星空版运用了黑色处理的菱形格栅，强调了运动感。

车体尺寸方面，帕萨特PRO的长、宽、高相比上一代略有增加，但轴距依旧。中等身材的乘客坐在后排，仍然能感受到宽敞的腿部空间。后排中间的地台有轻微凸起，但总体不影响乘坐体验。

动力配置上，帕萨特PRO搭载的是2.0T高功率发动机配合7速湿式双离合变速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，与上一代380TSI车型在动力参数上保持一致。

车内设计方面，帕萨特PRO采用了全新的布局，配备了10.3英寸全液晶仪表、11.6英寸副驾娱乐屏（低配不含）以及15英寸悬浮式中控触屏（低配为12.9英寸），全系搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay/CarLife/HiCar等手机互联功能。新车的怀挡式换挡机构为中控台带来了更多空间，添加了手机无线充电位，虽然充电功率仅为15W，不是极速充电。

此外，这款车型的智能驾驶系统也得到了升级，配备了大疆合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车、记忆泊车及拨杆变道等便捷功能。

综上所述，帕萨特PRO呈现出更具活力的年轻化形象，智能化程度也显著提升。结合德系车一贯的制造品质和底盘调校，这款焕然一新的中型家用车性价比显然提高了不少。面对市场的多变，帕萨特PRO是否能够成为您的新选择呢？