刚上市就有优惠，从30.58万，降到28.38万，还是台美系车，带劲不

买美系车，得选省油的车型。因为一般美系车，爱用大排量的发动机，这样一来，在堵车的时候，油耗自然就高了点。但实际上，也有很多美系车，油耗经济，就以林肯Z(图片|配置|询价) 2024款 2.0T 骑士特别混动版车型来说，这款车刚上市就有优惠，有终端价格从30.58万，降到28.38万，WLTC综合油耗5.99L/100km，还台美系车带劲不？往下看。

部分配图为林肯Z 2024款 2.0T 两驱尊耀混动版车型。

林肯Z

最低售价：18.88万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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价格设计

目前在售的林肯Z车型，官方指导价区间为23.58万至36.58万，新车官方指导价30.58万，车子属于次顶配车型，不过笔者获悉，目前有终端做了优惠，优惠了2.2万，价格从30.58万，降到28.38万，商业保险按照6千左右来计算，全款购车费用在31.7万左右，这么看其实预算32万左右，有机会拿下这款车。不过具体优惠细节，建议咨询当地经销商。

外观设计

车头设计了多边形中网，并做了熏黑处理，内部采用点阵式设计，这些设计手法和老款车型基本一致。不同的是，新车使用了运动套件，使用了瀚金黑配色，配上了侧徽标，更有运动气息。而新车的轮毂采用涡轮样式设计，并用了双色涂装，车尾后方设计了黑色扰流板，搭配贯穿式尾灯，造型的运动气息比较浓厚，而且没有用夸张的设计元素来强调运动气息，符合豪华轿车的身份。

车身尺寸

新车属于中型车，长宽高分别为4982/1865/1485毫米，轴距为2930毫米，新车在车身尺寸上没有做调整。而同级车型奔驰C级，长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距为2954毫米，相比之下，林肯Z的车身比奔驰C级长了100毫米，车身宽了45毫米。

差异化设计

和顶配车型林肯Z 2024款 2.0T 两驱尊耀混动版相比，顶配车型的官方指导价比新车多了6万元，顶配车型用的是分段式可开启全景天窗，支持自动泊车入位，并多配置了副驾腿托调节功能，前排座椅可以按摩。和林肯Z 2024款 2.0T 两驱尊逸混动版相比，新车使用了真皮座椅，官方指导价比林肯Z 2024款 2.0T 两驱尊逸混动版车型多了6千元，要我选择，我会直接选择林肯Z 2024款 2.0T 骑士特别混动版，座椅显得更有质感。

动力设计

新车搭载了2.0T 294马力 L4 油电混合发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大扭矩有410N·m，官方百公里加速时间6.04秒，动力储备很足。除了发动机之外，这套动力系统还配备了电动机，其中电动机总扭矩320N·m，电动机总马力190Ps，可以说电动机的加入，增加了车子的动力输出，还能把油耗降下来，WLTC综合油耗5.99L/100km，油耗也比较经济。其实对这款车感兴趣的车友来说，油耗高低还是其次，我们去评估这台车的油耗，主要是为了看这套混合系统在能耗上的表现，主要也是为了评估这套动力总成的设计水平，这么看，这套混动系统表现不错，兼顾了能耗、动力储备，以及加速性能。