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    奥迪Q7和Q6,价格相近究竟怎么选?

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    黄林熠Adam012024-09-14

    中大型豪华SUV,一定是现在多成员家庭奶爸最关注的细分级别,豪华品牌的身份配合上多成员出行的满足,这样的车型的全能性也被越来越多消费者所青睐。上汽奥迪的Q6自上市以来就热度不减。究其原因,它中大型SUV的旗舰定位、中国市场的专属身份,都让人们不禁把它与老大哥奥迪Q7进行比较。

    两款车在体验上到底有什么不同?我们要如何选择和购买?确实,面对这两款大尺寸SUV,不少消费者都会有类似的疑虑。于是,我们对比体验了其中最热销的两款车型,奥迪Q6(图片|配置|询价) Q6 45TFSI6座和Q7 45TFSI 运动型这两款价格接近的车款,来看看最新的“6”能不能比老牌的“7”更胜一筹。

    Part1 奥迪Q7和Q6,世纪难题怎么破?

    奥迪Q7,作为奥迪进口车家族中SUV的旗舰车型,售价一直相对Q6来说更高一筹。今天对比的24款45 TFSI运动型指导价62.78w,目前终端的价格大致在50w左右。而Q6的45 TFSI黑武士版6座车型指导价是56.61w,目前终端价格在47w左右。

    同样作为中大型SUV,奥迪Q6(读测评)和Q7都恰好满足了目前火热的家庭用车场景。作为奥迪品牌全球最大的SUV,奥迪Q6(用车口碑)车身尺寸达到了前所未有的5099×2014×1784mm,轴距也达到了2980mm。是的,你没看错,奥迪Q6的尺寸比奥迪Q7还要大,车长增加了22mm,车宽增加了44mm,高度增加了53mm,轴距也与奥迪Q7相差无几。横置布局更有利于车内空间的利用,奥迪Q6的实际乘坐表现其实更好。尤其是加宽的车身和更大的高度,令我们坐进Q6车内可以感受到更加宽敞的横向空间和头部空间。

    外观设计上Q6和Q7虽然都是中大型SUV,但是风格上却有着比较大的不同。Q6采用了贯穿式的灯带设计,首次应用在奥迪车型上,并且配备了动态效果和矩阵式设计的大灯组。车身的侧面线条和以往的奥迪车型相似,比较平直,而车身的上半部分则进行了黑化处理,使其显得更年轻。奥迪Q7的整车造型相对保守,采用了奥迪汽车传统美学设计,线条比较硬朗,前后LED大灯组布局也与其他奥迪汽车相似。

    随着小排量涡轮化的流行,即使是在中大型尺寸的车型上,我们似乎也已经接受了2.0T独挡天下的现实。奥迪Q6和Q7同样也是2.0T发动机起步,不过在同样价格下,我们可以买到奥迪Q6的2.5T动力版本,Q7则只有2.0T的入门动力。

    Q7搭载的为最大功率265马力、最大扭矩370Nm的第三代EA888发动机,搭配8AT自动变速箱。Q6则搭载了一台与保时捷Macan相同的的EA888 Evo4发动机匹配7速的湿式双离合变速箱,马力更大来到265匹,但是最大扭矩则是来到了400Nm。可以说是量更多的选择。


    Part2 配置高低,一比才知晓

    中国消费者对于后排配置的追求在新势力产品的冲击下越发强烈。在功能性上奥迪Q6同样为二排座椅配备了加热、通风、按摩以及电动调节功能,但在奥迪Q7上只能选装加热功能。显然奥迪Q6为后排乘客考虑得更加周到。而且在车内车门板、中控台、方向盘、座椅全部使用真皮包裹,Q6的质感丝毫不亚于Q7。

    不仅如此,奥迪Q6还提供了六座和七座两种座椅布局,对比只有七座的奥迪Q7,空间布局更加灵活,而且最重要的是,第三排的乘坐体验如何?同样是183cm的乘客,坐在奥迪Q7的第三排会略显局促,尤其地台较高,基本只适合偶尔应急或小朋友使用。而奥迪Q6的第三排,空间相对更加从容舒适,座椅设计更加合理,压迫感更低,而且还可以享受独立空调出风口、双杯架和手机支架,比Q7的第三排配备更加丰富。

    在如此大的空间和豪华的座椅配置之上,六座版本的奥迪Q6还为我们提供了更多贴心的细节,14声的B&O音响不再是选装件,全速自适应续航也不吝啬地出现在了这台Q6上。在豪华舒适的独立第二排座椅旁,隐藏可伸缩杯架与手机支架以及充电口、后排深色隐私静音玻璃等配合后车窗遮阳帘,则进一步增加了舒适感与私密性,而且为第三排乘客提供了更便捷进出的中央通道,不仅满足了日常家庭用途,而且可以应对更多商务出行的需求。

    Part3 到底该选6还是7?

    动态体验上奥迪Q7使用的是MLB Evo纵置平台,底盘结构的布局让它前后多连杆的悬挂结构一直拥有不错的底盘表现,韧性十足的风格兼顾舒适性和支撑性。而让我们有些惊喜的是,使用了前麦弗逊后多连杆悬挂结构的奥迪Q6,在底盘的行驶质感上完全不逊色,实际体验下来依然是实打实的奥迪调校功底。

    有意思的是奥迪Q6使用了全新的减震弹簧,并使用了优化了阻尼逻辑的DCC自适应悬挂系统,因此可以更好地吸收地面传来的冲击,尤其是快速通过颠簸时表现更佳,底盘为车身提供了足够的稳定性,同时不失舒适感,保持了足够原汁原味的奥迪水准,在底盘操控上并不输奥迪Q7。

    所以在当下的中国市场,本土化优化的Q6在配置、空间,舒适性,动态表现上都有了不少的进化,相比之下Q7作为欧洲市场的原生车型依旧保留了奥迪的传统动态性能,不过在国人更在乎的一些细节层面就得不到满足了。所以在指导价和终端价格的双重指标下,奥迪Q6显然是一个更有性价比,更全面的选择。

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