在2025年,比亚迪汉系列推出了新的车型,其中包含了DM-i与EV两大系列。DM-i系列共设有五款车型,售价区间为16.58万元至22.58万元;而EV系列则有四款车型,售价区间为17.98万元至23.58万元。

在外观设计方面,汉DM(图片|配置|询价)-i与汉EV的前脸设计保持了一致,均采用了封闭式前脸设计,摒弃了传统的“龙嘴”式进气格栅。前脸部分的镀铬饰条巧妙地贯穿大灯,进气道则以黑色饰条进行扩展,与前包围设计及下格栅相得益彰,共同呈现出新颖独特的风格。值得注意的是,汉DM-i与汉EV在前包围的进气格栅设计上有所不同,前者采用了避免横条的设计,而后者则选用了三条的设计。此外,新款车型还新增了黑色套装选项,通过对车身细节的黑色处理,进一步提升了车辆的运动感。

内饰方面,全系车型均升级为了DiLink 100高级智能座舱系统,该系统搭载了高通骁龙D100芯片,从而显著提升了车机系统的流畅度。车机系统支持壁纸与地图的双桌面显示功能,同时,全场景智能语音交互、3D控车以及情景模式等功能也得到了全面支持。此外,车辆还配备了50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、自适应巡航、移动电站以及3D全息透明影像等实用配置,为驾乘者带来了更加便捷、智能的用车体验。

新款车型的DM 5.0混动系统相较于之前的DM 4.0系统,在动力性能和燃油效率方面均有所提升。根据官方数据,新车在NEDC工况下的油耗从4.2升/百公里降低至了3.8升/百公里,同时百公里加速时间也从7.9秒缩短到了6.9秒。

此外,悬架系统也从三连杆升级为了五连杆,进一步提升了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。高配车型还配备了高级智能驾驶系统,为驾乘者提供了更加安全、便捷的驾驶辅助体验。
动力系统方面,汉DM-i采用了比亚迪第五代DM混动技术,并配备了1.5TI发动机和电机。发动机的最大功率达到了115kW,而电机的功率则提升至了200kW,使得车辆的加速时间仅为6.9秒。在NEDC工况下,汉DM-i的亏电油耗为3.8L/100公里。汉EV则提供了三个版本供消费者选择,电机最大功率分别为150kW、168kW和180kW,对应的续航里程分别为506公里、605公里和701公里。
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