比亚迪宋Pro DM(图片|配置|询价)-i在8月份一共卖出了19288台,在插混紧凑型SUV车型市场中是个不错的选项,不过随着新款宋PLUS DM-i的上市,以及比亚迪旗下多款车型都陆续搭载DM5.0混动系统,因此新款的宋Pro DM-i的升级显然是需要提上日程。最近,新车的申报图正式公布,有望在年内正式上市,那么新车究竟做出了哪些升级呢?
新款比亚迪宋Pro DM-i的外观设计的略带攻击性,相比较现款车型更具辨识度,车头处理的略带层次感,机舱盖上隆起的筋线呈现出一定的肌肉感,前大灯组的造型修长,保持一定角度的倾斜,内部透镜是矩形的样式,支持了LED远近光源,灯组的中间装饰了加粗的镀铬饰条,中间装饰了“宋”的汉字标识,进气格栅的造型修长,蜂窝状的中网提升了运动属性,两侧的扩散器设计的较为夸张,进气口和格栅相连接,提升了视觉重心。

车身的造型舒展流畅,新车长宽高分别为4735/1860/1710mm,轴距为2712mm,腰线采用的是贯穿式的设计,在A柱和C柱位置带有一定互动的变化,下裙位置的筋线和腰线相呼应,丰富了车身的层次感,花瓣样式的轮毂造型处理的较为时尚。车尾的变化不大,层次感营造的较为清晰,尾灯组同样采用的是贯穿式的设计,灯罩进行了熏黑的处理,灯组的下方装饰了“BYD”的简写标识,后包围装饰了大面积的护板,新车的外观风格显然更加符合年轻用户的审美风格。
目前新车的内饰还没有正式公布,不过从之前曝光的图片来看,新车的内饰也进行了较大的改款,整体的风格和宋L DM-i是比较接近的,液晶仪表盘从悬浮式变成了嵌入式的设计,悬浮式的中控屏是有配备的,全新样式的四幅式多功能方向盘造型扁平。操控台区域也进行了调整,设置了空调出风口、无线充电模块以及储物空间,电子换挡杆的造型和宋L的换挡杆造型一致。

动力方面,新款比亚迪宋Pro DM-i采用的是DM5.0插电混动技术,配备的是1.5L+电动机的动力总成,发动机最大输出功率为74KW,电动机最大输出功率为120KW,WLTC工况下的纯电续航里程为93KM,满状态下的续航里程有望超过1500KM。底盘方面,新车采用的是前麦弗逊和后四连杆的独立悬架组合。

总结:新款比亚迪宋Pro DM-i的升级改款是较为全面的,外观设计的辨识度更高,并且也搭载了最新的混动技术,产品力得到进一步升级,那么新车的售价会是多少呢?
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