100度电池车里的性价比之王，极越07配置如何选？

最近两年，新能源车型得到了快速发展，特别是在20万级别的纯电动车领域，成为了各大新能源厂商的必争之地。而极越品牌也正式发布了自己旗下的第二款车型——极越07，也是品牌的首款轿车车型。新车的指导价格从20.99——29.99万元，一共有两款动力三个配置级，今天咱们就来看看哪款配置性价比高，值得咱们消费者选择？

售价配置

极越07这次有两款动力可以选择，官方指导价格为20.99-29.99万元，上市之初厂家也给到了不少的优惠政策，标准版和长续航版限时免费选配舒享套装、个性颜色和U型方向盘， 性能版则是免费选配20英寸运动轮毂、个性车色和U型方向盘，限时的优惠价格则是19.99-28.99万元，入门版车型的售价来到了20万以内。

外观设计

外观这块，能感觉出厂商是花费了不少心思的。从厂商的宣传来看，采用的是AI设计美学。简单来说就是减少冗余的设计以及过多的装饰，体现出一种极简的设计。车头部分，极越07的设计有着很多新鲜的元素，和当下流行的新能源车有着比较大的区别，给人不错的新鲜感。

车头的装饰件基本上就是灯组体现出来的，包括了两侧三角型的大灯和中间贯穿式日行灯，点亮后的效果非常不错。

极越07的车身尺寸分别为4953/1989/1480mm，轴距则是超过了3米，达到了3013mm，车辆定位于中大型轿车，车身尺寸在同级竞争对手中很有优势。车身侧面色是典型的轿跑车的设计风格，车身比例控制的非常好，尾部也体现出很强的力量感，有种GT跑车的视觉效果。

车辆尾部采用的是贯穿式的尾灯，灯组造型上跟车头进行了呼应，并向两侧延伸，点亮后拉宽了车尾的视觉效果。

新车提供了多达7款车身颜色可选。颜色上基本都是年轻人比较喜欢的配色。

内饰与车机

来到车内，我们看到极越07也是运用了这种极简的设计理念。中控区域基本上看不到实体按键，大长屏的车机也体现出很强的科技感。内饰的做工和用料体现出很高的水平，整体车内的配色也是这种冷色调的科技风。

方向盘采用了U型的设计，驾驶时不会遮挡前方的视线。并且也没有换挡拨杆，简化了开车时的操作步骤。

车机采用的是35.6英寸的大长屏，厂家称之为“3D无界一体大屏”，从显示效果来看，这块屏幕非常细腻，并且还引入了游戏引擎进行画面渲染，可玩度很高。车机部分，极越07采用的是百度的车机系统，并搭配了高通8295p座舱芯片，智能语音系统融合了百度的文心一言4.0，AI算力达到了60TOPS，功能上有着全面的表现。

智驾这块儿，极越07也是采用的百度Apollo智驾系统，车辆配备了11个摄像头、12个超声波雷达、9颗毫米波雷达共计32个传感器。芯片则是全系标配的双英伟达Orin X智驾芯片，算力达到了508TOPS，在国内同级车市场中也是一线水准。

这套智驾系统采用的是纯视觉高阶智驾解决方案，核心功能是“ASD”，基于L4级自动驾驶大模型Apollo ADFM，自动驾驶测试和运营的安全里程累计超过了1亿公里，已经覆盖了高速、城市、泊车等多场景下的高阶智驾功能。

底盘、动力

极越07基于SEA浩瀚平台打造，在底盘部分配备了前、后双叉臂悬架，以及CDC可调减震器，车辆的前后轴重量分配也是50：50，能够提供优秀的驾驶体验。

动力上，极越07基于800V高压平台打造，提供单电机两驱和双电机四驱两种动力形式，最大功率分别为200kW、530kW，电池方面，极越07配备了71.4千瓦时的磷酸铁锂电池、100千瓦时的三元锂电池、93.4千瓦时的三元锂电池。如果是日常城市里面代步的话，后驱的单电机版本基本上就足够了。

配置解析

下面，咱们再来对比一下极越07车型的配置，看看哪款值得选。

配置这一块，这次可以表扬一下极越07这款车了，高低配车型的整体配置差距很小，就算是入门版车型，应付日常驾驶出行的话也够用了。

其中标准版和长续航版两款车型的配置基本相同。安全气囊的数量和高配车型保持一致，同样也都是搭载了255/45 R19英寸的轮胎，智驾系统包括了芯片的配置，三款车型也是保持一致。舒适性的配置项无钥匙进入、远近光LED大灯、像素式灯光、全景天窗、皮质的座椅和方向盘、前排座椅的加热和按摩功能这些都做到了标配。

长续航版只比标准版多出来了一个电动扰流板。顶配版则是多出来了20寸的轮胎、可CDC可调减震器、Nappa真皮、前排座椅按摩、第二排座椅加热通风、和座椅扬声器。

总结

从极越07的产品表现和配置等方面来看，能看出厂家对车辆非常高的期待，而车辆本身也体现出很高的水准，不管是外观和内饰设计、动力匹配、车机智能化以及车辆的配置，在统计竞争对手面前也完全不输，加上合理的定价，是一款值得大家关注的车型。