官降5万，配坦克掉头+4.8s破百，综合续航1200km，硬派SUV看这款

原本在川藏线上频频现身的硬派SUV如今在城市马路上也不少见，越来越高的能见度说明这一车型正逐渐成为市场的新宠，比亚迪旗下的方程豹豹5(图片|配置|询价)面向的正是该市场，为了进一步提高竞争力，目前豹5(读测评)直接官降5万，28.98万的起售价下放至23.98万起，值得入手与否呢？我们先来对其产品力做个详细了解。

豹5

最低售价：22.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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为了减少刮蹭，豹5(用车口碑)在前后车身的下包围处均包裹有厚重的金属护板，在实用之余也与该车自身的硬派气场相得益彰。当然，该车还沿用了方程豹系列特有的“豹力美学”设计语言，前格栅与头灯组组成的矩形区域边缘嵌有一圈细长的灯带，醒目的点亮效果不仅优化了车辆的照明条件，同时也对营造科技感有所帮助。

豹5的内饰同样不落俗套，新能源汽车流行的简约风格与越野车的硬派氛围相辅相成，该车标配12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏，配合夜色下点亮的多色氛围灯，颇具未来感，而四辐式平底方向盘、可升降游艇挡杆以及前台两侧粗壮的金属把手等元素则传达出较足的野性气息，与该车的定位相符。

动力上，豹5搭载1.5T的插电式混动系统，系统综合功率505kW、系统综合扭矩760N·m，官方0-100km/h破百时间为4.8s，NEDC综合续航则为1200km，强动力和长续航并存。除了标配后桥限滑差速锁和电动四驱系统，豹5还自带坦克掉头模式，车辆可围绕固定质心做旋转运动，适用于越野场景。

豹5

最低售价：22.98万起最高降价：1.00万

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笔者试驾的车型是2024款 云辇豪华版，该车型搭载的可变悬挂支持软硬+高低调节，较软较低的状态侧重提升驾乘舒适性，经过市区的减速带时，底盘对震动传感的过滤还算彻底，车身晃动幅度不大；而调硬调高后，会明显感觉豹5的操控感有所提升，在过弯或打调时底盘会表现出韧性和灵活性，开起来很轻盈。

配置层面，豹5标配12个超声波雷达、5个毫米波雷达，可精准收集路面数据并进行快速分析，在FiPilot智能辅助驾驶系统的整合下，可实现自动变道辅助、自动泊车入位、并线辅助、DOW开门预警等多项高阶智驾功能，并且部分车型还配有50英寸的HUD抬显系统，辅佐驾驶员查看驾车实时数据，进一步提升行车便捷。

豹5定位中型SUV，轴距2米8，车长4890mm，座舱空间表现良好，笔者身高176cm进入后排乘坐，腿部剩余2拳4指空间，头顶还剩1拳3指余量。此外，豹5的前排座椅还标配加热和通风功能，具有冬暖夏凉的体感舒适性，并且其坐垫和靠背设计厚实且宽大，足够的支撑力和承托力也正是越野活动所需要的。

凭借兼顾长续航和爆发力的动力系统，以及兼顾宽裕和舒适的座舱，豹5可以较好的平衡越野爱好者以及家庭用户的不同需求，具有一车多用的实用性，如果你也觉得这车不错，不妨趁豹5当前的官降力度可观，抓住机会入手。