资讯 | 续航相比液态电池翻倍？丰田固态电池被曝即将于2026年量产

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 近日，据外媒报道称，丰田汽车的下一代固态电池已经获得日本政府方面的认证，并将于2026年进行量产，相比此前传出的2027年提前了一年。

根据规划，全固态电池将搭载到纯电动车型上，并挑战于2027-2028年投入实际应用。此前丰田汽车曾表示要在2027年或者2028年大规模量产固态电池，并宣称其在续航上将会达到全球通用液态动力电池（指磷酸铁锂和三元锂电池）的2倍，可以达到1200公里。

此外，根据丰田的说法，其固态电池的充电速度会达到目前特斯拉充电速度的1.5倍，能在10分钟内充电80%，接近于燃油车的补能速度。

有关固态电池的应用，目前行业内的态度不一。此前，宁德时代董事长曾毓群对日本车企鼓吹的车载固态电池商业化进程表示质疑。据悉，以丰田为代表的日系车企宣扬2027年就能让固态电池实现商业化使用。但曾毓群表示，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。

曾毓群

曾毓群表示，“我们完全支持固态电池，我在这方面已经投资了10年。我几乎每个月都会了解研发人员在固态电池方面的工作，所以我知道所有的进展。”但正是基于他对该领域的了解，他同样明白要将这种电池推向市场还有很多困难。

从中国企业端来看，目前广汽已经宣布了2026年在昊铂产品上搭载固态电池，一汽认为，2027年可能会有小批量示范的固态电池上车，比亚迪旗下的弗迪则是认为时间节点会在2027年或者2030年；东风则是更加保守一些，认为到2035年左右，汽车行业才会进入固态电池的大规模使用阶段。

您认为，固态电池的出现会颠覆如今的电动汽车行业吗？