又一合资SUV上市！配2.0T+8AT，吃92粗粮，5/6/7座可选，造型硬派

眼下，2024成都国际车展正在火热进行中，不少新车都选择在展会上公开亮相，不仅仅是高热度的新能源品牌，一些燃油款式开始加快更新速度，其中不乏关注度颇高的存在。北京现代旗下的胜达(图片|配置|询价)系列就是其中之一，车展亮相与上市工作同步完成，新车搭载2.0T+8AT，颜值焕新，内饰和配置升级，官方指导价19.58万-26.88万元。第五代胜达(看资讯)还有哪些亮点呢？一起来看一下。

关于外观方面，第五代胜达(用车口碑)的造型设计虽带有一定的柔和化痕迹，但主体模块仍以硬派的厚重沉稳风为主，层次转化与组件轮廓也出现了鲜明的硬朗化设计，甚至与一些越野款式有些相似。H造型的LED灯组与熏黑的上进气格栅融为一体，而下格栅与车壳的组合也呈现出H型，新款胜达在外观上的改动着实不小，也能借此看出现代品牌对新款车型的重视。

侧面造型方正，隐藏式攀岩把手是一大亮点，最高承重达到200KG。尾部形象设计的变化同样风格鲜明，下沉的H型尾灯设计就是最为核心的关键，不过外在的变化仅提升了个性化元素，整体设计仍然侧重城市用车风格，在应用元素方面得到了更好的平衡效果。底部单侧还有单个装饰性排气管提升动感效果，连带年轻受众的喜好一并得到满足。

内饰设计以主流的对称式布局为基础框架，填充元素更加丰富，从挡杆控制区起始，旋钮式怀挡设计省略了更多的硬件物理空间，匹配真皮材质的多功能方向盘，驾控手感更佳。最大12.3英寸的全液晶仪表与12.3英寸的中控屏采用双屏并联设计，压缩空间占比，并营造出了更浓郁的科技氛围。

安全性上，第五代胜达支持车道偏离预警、前方交通穿行预警、车道居中保持、主动刹车等功能，并且在车用辅助方面也有可观的智能性提升操作，L2级辅助驾驶成为系列标配内容，并伴随前车驶离提醒、全速自适应巡航一同出现。中配车型开始配备自动变道辅助设计，功能应用提供的便捷性更优，也直观削弱了大尺寸车型的驾控难度。

座椅选用仿皮材质覆盖，内置填充物足够厚实，加上外圈轮廓的凸起结构设计，坐入其中可享受到充分的内陷感。高配车型还改换为Nappa真皮皮质风格设计，在视觉效果与触感上给予了更优的档次感表现，针对不同级别的需求给到更好的满足效果。

车身长度为4830mm、宽度1900mm，高度分为1770mm和1780mm两种规格，轴距均为2815mm。虽定位于中型SUV，但后舱空间的提升效果显著，除了2+3的大五座，还提供了2+3+2七座选装和2+2+2大六座标配，空间布局灵活，能够满足不同家庭的使用需求。我们让身高177cm的体验者入车测试，前排头部空余1拳4指；第二排头部空间超过1拳，腿部超2拳。单就空间的拓展而言，第五代胜达比肩常规的中大型家用SUV也完全不成问题。

动力上，G4NN型号引擎的选择呼应了外观上的越野风倾向，2.0T四缸247Ps马力，配合8AT变速器共同驾驭车辆。款型驱动形式略有变化，分为前置前驱、前置四驱两种不同形式，其中四驱款车型还匹配了适时四驱和多片离合器式中央差速器，在市区环境驾车还有降低能耗的效果。

写在后面：

综合来看，北京现代第五代胜达的设计确实出现了不少亮点，车辆的整体适用能力有了明显的提升，对于热衷自驾游出行的爱好者来说，无疑会成为一个不错的选择。当然，市区环境应用同样适宜，加92号汽油，选择第五代胜达作为家用代步车也是非常合适的。