韩系也有“方盒子”了，全系2.0T+8AT，颜值高空间大，第五代胜达

韩系车虽然在国内汽车市场占据着一席之地，但要论及越野领域，却少有听到韩系车的声音，为了填补这一市场的空缺，前不久北京现代推出了全新的第五代胜达(图片|配置|询价)，新车售价19.58万起，全系标配2.0T+8AT的动力总成，动力表现不俗，至于产品力其他方面还有何亮眼之处呢？今天便带大家来认识认识。

第五代胜达(读测评)轴距2815mm，车宽1900mm、车长4830mm，空间方面的一大特点就是灵活利用率较高，入门款为传统的5座布局，高配款则采用2+2+2六座模式，对于部分车型还提供2+3+2的七座模式可选。笔者身高175cm试坐5座车型，入座后排腿部剩余3拳，头部还有1拳3指空间，整体乘坐表现宽裕，大空间能够满足一家人的出行需求。

除了两驱和四驱的区分，第五代胜达(用车口碑)可以说是做到了全系动力一致，该车标配2.0T+8AT的动力总成，最大功率182kW、最大马力247Ps，峰值扭矩353N·m。以试驾体验来看，该车动力输出直接且有劲，轻踩油门就有明显推背感，同时第五代胜达的制动系统也调校敏锐，车速超过100km/h也能够又快又稳的刹停下来，跑得快也刹的稳，有一定驾驶乐趣。

第五代胜达的外观多以平直的线条勾勒为主，对凸显立体硬派气质有所帮助，比较个性的是该车的前后灯组均采用与品牌车标Logo相呼应的“H”结构，方盒子的造型提升整体辨识度的同时也颇具科技感，颜值讨喜。值得一提的是，新车还配有可承重200kg的隐藏式攀岩把手，自驾游时可利用它轻松登顶，无论是拍照出片，还是眺看远方，都比较实用。

虽然第五代胜达是一台燃油汽车，但该车的内饰设计却并未让人感受到厚重的机械氛围，整体颜值简约耐看，除了入门车型之外，其余车型均配置双12.3英寸的曲面双联屏，强调以主驾驶为中心的操控布局。另外，高配车型还提供10英寸的HUD抬头显示系统，其最大亮点可达10000nit，即便是下午烈日直射，也依然能保持屏幕清晰可见。

虽然第五代胜达定位轻越野SUV，但考虑到日常城市用车，该车仍然给到了较为丰富的智驾和娱乐体验，一方面新车全系标配L2级辅助驾驶系统，高配车型还支持自动泊车入位和自动变道辅助等更高阶的辅助驾驶功能；另一方面部分车型还搭载覆盖全车的12个BOSE音响，具有良好的影音保真效果，影音体验具有临场感。

单看第五代胜达这台车，该车的外观造型是足够硬派的，但它也并非徒有其表，在2.0T+8AT的动力总成、攀岩把手等越野可用配置的加持下，该车能够胜任一般轻越野场景，而三种空间组合方案则可满足不同家庭的实际需求，家用、越野两不误，喜欢这类车型的朋友，不妨将第五代胜达纳入备选。