捷豹的小众车型是什么行情？

捷豹除了XE-L、XF-L和F-Pace这三台车以外，其实目前在售的还有两台小众产品，一台是跑车F-type，还有一台是SUV E-Pace，当然，二手市场里还有捷豹电动车i-Pace在卖。

现在F-Type只有2.0T版本在售，买硬顶还是买敞篷，完全看各家库存，现在敞篷版的贷款落地57万左右，这也是英国跑车的代表作，曾经20世纪最美跑车E-Type的继任车型，前翻机盖的设计也很独特，虽然现在2.0T的动力有点拉胯，但是，曾经F-Type也是有3.0机增和5.0 V8机增的版本，其实现在也有，只是国内不卖了，因为实在卖不掉。

如果各位想买F-Type，新车的折价率很高，出店门就先打个6折、7折，大家如果真的喜欢，可以买二手的玩一玩，没必要去买新的。

捷豹F-TYPE

最低售价：64.35万起最高降价：2.75万

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E-Pace现在主销两个1.5T三缸版本，低配16.5万左右落地，高配18.5万左右，车主大多是小姑娘，都是GLA、Q3、X1都不想买，觉得太常见，手头预算也不高，看中捷豹的造型和调性，至于2.0T的四缸版本，基本没什么人买，目前也几乎没车，裸车价格18万左右，落地要20左右了。

至于捷豹的电动SUV，也就是i-Pace，现在全是二手车，这车只有18款和20款，新车当年纯进口过来卖70万，如今18款的基本就是15万左右，20款的18万左右。

整车定位中型SUV，长4682毫米、宽2011毫米、高1565毫米,轴距2990毫米，外观很低趴，内饰非常的燃油化，主要卖点就是前后双电机+四轮驱动，综合功率400匹，综合扭矩696牛米，零百加速4.8秒，最高车速200码，并且配了81度电池，续航456公里，很实在，没什么虚标。

当然，槽点也不是没有，就比如不支持快充，慢充要11个小时，没有什么辅助驾驶，没有OTA升级，如果你不纠结这些，其实买一个代代步也不是不行，只是现在市场那么卷，i-Pace还是让他留在历史里吧。