胜达产品力解析，全系搭2.0T发动机，你还会支持北京现代吗？

时隔两年，北京现代全新推出了第五代胜达(图片|配置|询价)，显然这次改动颇为大手笔。之前的市场表现或许并不如预期，但此次迭代在设计和功能上都进行了不少升级，尤其是在户外轻度越野的体验上，更加突出。这款车的官方指导价在19.58到26.88万元之间，相比老款稍微便宜一些，值得我们好好研究一下它的亮点。

静态解析

先说说外观。第五代胜达(读测评)采用了如今非常流行的方盒子设计，整个车身通过很多平直线条勾勒而成，视觉效果立体感十足，散发着一种复古的气息。配色方面也很有选择性，比如山影灰、晨露白、炽霞橙等，让人觉得比较个性。前脸部分，上下双进气格栅与LED大灯的搭配，加上贯穿式日行灯和“H”型灯带，整体看起来非常犀利。特别是下方那个矩形进气口，不仅仅是为了装饰，真正能起到导流的作用。

侧面设计则让我印象深刻。虽然胜达(用车口碑)是一款城市SUV，但从侧面看，它给人一种硬派SUV的感觉，明显的轮拱和短前悬设计让它似乎具备了一定的越野能力。C柱上还有一个隐藏式的攀岩把手，这种设计我还是第一次见，不知道对于真正热爱户外活动的人来说是否实用。不同版本的轮毂尺寸有所区别，例如鉴赏家Pro Max版就配备了21英寸的多条幅轮毂，同时车身下方的熏黑包围设计也为车辆提供了额外的保护。

尾部设计同样独特，上下略窄中间略宽，整体造型有点呆萌。尾灯组被放置在尾门底部，使用“H”型LED灯，而其他灯光则集成在后保险杠位置。单侧排气布局虽说有点低调，但整体看上去协调得当。整车尺寸为4830/1900/1770mm，风阻系数只有0.3Cd，这在同级别车型中算是不错的成绩。

再来看空间的实用性，第五代胜达提供5座和6座的布局，部分5座车型还可以选配7座。座椅材质方面有仿皮和Nappa真皮两种选择。6座版本除了二排可调节，还增加了可伸缩腿托，实现了零重力座椅的功能。驾驶位支持记忆功能，而后排座椅也提供电动调节和加热功能。虽然第三排空间较小，但在保证第二排两拳腿部空间的情况下，第三排也能得到一拳左右的腿部空间。二三排靠背可以放倒，创造出2046L的储物空间，完全能够满足家庭出游的需要。此外，后备箱还有220V电源接口，非常适合户外使用小家电。

内饰设计上，前排的布局虽然稍显复杂，但使用起来非常实用。12.3英寸的全液晶仪表盘和中控连体双屏的设计确实提升了科技感。方向盘的设计集成了多种功能，包括电子怀挡、换挡拨片和加热等，操作起来相对方便。车内共有31处储物空间，全系标配无钥匙启动以及前后排Type-C接口。在车机系统方面，它支持智能语音识别、多区空气控制、OTA升级等功能，还兼容CarPlay和CarLife手机投屏。

此外，胜达还提供了多种智能化控制方式，比如手机APP远程控制、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙等。前排有双手机无线充电，10英寸HUD抬头显示、分段式电动天窗都是标配，高配车型还增设了后排遮阳帘和自动防眩目内后视镜。

动态解析

最近我有机会试驾了第五代胜达，体验了一下这款车的实际表现。先说动力部分吧，这款车全系配备的是2.0T涡轮增压发动机，能提供182kW（248Ps）的最大功率以及353N·m的扭矩，搭配8挡手自一体变速箱。在城市道路上驾驶时，动力输出非常顺畅，加速响应也很及时，让我在日常驾驶中觉得很安心。

特别值得一提的是四驱版本，它采用的是适时四驱系统，可以根据不同的路况自动调整动力分配。这种设计无疑提升了车辆在复杂路况下的稳定性和通过性。当我在一些颠簸路段行驶时，这个四驱系统让我感觉更有信心，能够应对各种挑战。而且车内的噪音控制做得也相当不错，麦弗逊式前悬挂和多连杆后悬挂的调校兼顾了舒适性和操控性，开起来并不会感到疲惫。

接下来聊聊配置方面。2024款的2.0T两驱探索家Air是基础版，但它的配置已经相当丰富了。比如说无钥匙进入和启动、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能，都让日常驾驶更加便捷和安全。此外，车联网和OTA升级等科技配置的加入，也显著提升了用车体验。

如果你的预算稍微宽裕一点，那么两驱探索家Pro版似乎是个不错的选择。多花一点钱，你就能享受到更大的轮毂、全景天窗、手机无线充电等配置，这些升级确实提升了驾驶和乘坐的舒适性。而像方向盘加热、前排座椅加热这些细节设计，对于冬天用车来说，无疑带来了不少便利。

再往上走到两驱鉴赏家Pro或者更高配车型，就真的要看个人需求了。这些版本增加了更多豪华和安全配置，比如BOSE音响、HUD抬头显示、360°全景影像等。如果你比较看重这些高端配置，并且经常能用到，那这些车型确实值得考虑。不过，对一般家庭使用来说，可能并不一定需要为这些额外的配置花费太多预算。

综合来看，第五代胜达在各个方面的表现都相当均衡。首先，它的外观设计符合当下流行的硬派SUV风格，看起来很有气势；其次，内饰的科技感也较强，再加上一些灵活的座椅布局，能够很好满足家庭出游等多种场景的需求。经典的2.0T+8AT动力组合，不仅提供了良好的动力表现，也在燃油经济性上做得相当不错。

如果让我推荐的话，我个人会倾向于指导价19.58万元的基础版车型，因为它的性价比真的是相当高，基本配置也足以应对大多数日常场景。当然，如果大家还有其他看法或使用经验，欢迎一起讨论！