降1.7万，破百4.6秒，女王副驾+越野模式，还是台豪华SUV，带劲不

其实大多数年轻人买车，不光是为了平时上下班回家方便，也会想在开车的时候找点乐子，享受驾驶乐趣，偶尔也想去越野撒欢儿，那么一辆车，能不能同时满足这这些场景呢？答案是肯定的，笔者今天介绍的2025款 领克08EM-P，不仅能家用代步，其顶配车型，配1.5T混动，破百4.6秒，还有女王副驾和越野模式，目前有终端降1.7万，带劲不？往下看。

价格分析

有终端降1.7万，购车时机讨喜

这款车官方指导价为25.88万，这个价格，笔者说车子属于豪华SUV，一点不为过吧。目前9月份购车，有4000元抵2万元的政策，同时有终端降1.7万，降幅约为6.6%，降幅力度比较大，这样价格就来到了24.18万。即便是分36期购车，商业险按照5400元左右来计算，那么全款购车费用在24.8万元左右，也就是说在终端降1.7万后，一般来说，全款25万元以内可以提车，可以说对于预算25万的车友来说，当下的购车时机比较讨喜。不过优惠细节，建议咨询当地经销商。

外观设计

造型时尚，灯组精致，设计了无框外后视镜、贯穿式尾灯精致

车头造型采用家族式设计语言，并设计了分体式大灯，上方的灯带和机舱盖融合得比较自然，内部采用晶状样式装饰，中间的LOGO可以发光，这么设计车头的精致感就有了。

而下方设计了贯穿式灯带，拥有多重灯光效果，两侧分别设计了两颗多边形灯块，灯组点亮后，看着比较有未来感。而车头下方则设计了封闭式前脸，来表明新能源汽车的身份。这样的造型，对于大多数年轻人来说，比较讨喜，因为用的是自己的设计语言，跟年轻人想要的那种新鲜感，还有不想随大流的想法，比较搭配，所以你会发现，在车展现场，很多年轻人来看这款车。

从侧面看，轮毂采用双色涂装，搭配上方黑色的轮眉、侧裙处黑色的饰板，以及规格尺寸为235/55 R19的轮胎，车侧下方的力量感就有了。

同时，侧面设计了无框外后视镜，并在下方设计了黑色的竖状饰板，搭配隐藏式门把手，以及黑化后的悬浮式车顶，侧面造型年轻运动。

车尾设计了贯穿式尾灯，在中间使用了晶体样式的灯块点缀，比较有质感；在车展现场你会发现，当尾灯点亮后，会有不少年轻的车友围过来观看，就冲着这点，我觉得尾灯的造型设计成功了。另外，尾灯左右两端的灯带，向两侧延伸，并做了上扬处理，搭配车尾下方的扰流装饰，车尾的运动气息也有了。

内饰设计

内饰配色温馨，配有增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，车机响应快，有哨兵模式

中控台面的线条和饰板设计得相对平直，并在中控台下方，设计了浅色的饰板，配色温馨，对于家用来说没问题。同时车内搭载了三辐式方向盘，辐条上做了熏黑处理，显得比较有质感。同时这台车配有增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，HUD投影尺寸为92英寸，尺寸很大，座舱科技感浓厚。其实对于一台豪华SUV来说，车内的屏幕尺寸要做大一些，这样会显得更大气，而这款领克08EM-P车型，HUD投影尺寸为92英寸，支持显示三车道信息，开车更安全，尊贵感也有了。

此外，车内设计了15.4英寸的中控屏，尺寸够大，车机系统使用的是龍鹰一号芯片，从操作体验上看，画面顺滑；值得一提的是，车子的全屏互联能力相对出色，可以使用手机以及平板，和车机进行互联；试想一下，上车之后，使用车机的“无界互联”功能，把手机和车机大屏进行打通，这样我们就可以直接在这块大屏幕上，使用手机内的APP，这样一来，在车上可玩性就很多了。

而车机界面UI也设计得比较有意思，它提供了三种主界面，有实况桌面、地图桌面、壁纸桌面三种形式可以选择，和爱人换着开车，可以选择自己喜欢的车机系统画面，UI设计得比较灵活，我们在开车的时候，会比较有尊贵感。

另外值得一提的是，车子提供了“哨兵模式”，有了这个功能后，遇到车被别人刮蹭了，或者说遭遇了“开门杀”的情况，就能清楚的留下证据。这个功能，笔者觉得很实用，在市面上呼声也比较高，其实在车内增加一些实用的功能，也能展示车子的豪华气息。就以这款领克08EM-P来说，车内设计了哨兵模式，让人开车更放心，处理事故的时候显得更从容，这也在一定程度上，增加用车时的尊贵感。

舒适性设计

车子属于中型SUV，空间大，配置了女王副驾，乘坐舒适，并设计了哈曼卡顿音响和头枕扬声器

从车身尺寸上看，车子属于中型SUV的级别，长度为4820毫米，宽度为1915毫米，高度为1685毫米，轴距为2848毫米。从空间体验上看，身高1.72米的人坐在前排，头部上方空间余量超过了1拳，在后排膝盖前方的空间余量超过了3拳，这样老人坐在后排，腿可以伸的很长，这就比较舒适了，空间是这款车的强项之一。

从座椅上看，前排座椅的腿托可以调节，也就是说，车子设计了女王副驾，我觉得对于豪华SUV来说，要配女王副驾，这才会与车子的身份相匹配。而且笔者发现，在看车的时候，女主人更喜欢坐在副驾去了解车子，而且副驾舒服的车，也更容易打动“当家人”的心。另外，这台车使用的是Nappa真皮座椅，前后排都支持加热、通风、按摩功能，后排靠背角度还能调节，进一步增加了座椅的豪华感。这样一来，无论是老人、孩子还是成人，都能根据自己的身体状况和舒适度需求，来调节座椅，而选择灵活舒适的座椅，我觉得对于顾家的人来说，也是要考虑的。

另外，车子在音响系统上，也下足了功夫，车子设计了“23扬豪华音响包”，包含哈曼卡顿音响和头枕扬声器，顶部用的是环绕声道，声音更有纵深感和临场感。试想一下，下班回家路上，开着音乐，感受音质，回家放松舒适；另外，晚上和朋友开车出门，上车后打开音响，然后在中控屏上调好声场，设置好头枕音响，再打开主动式环境氛围灯，尊贵感就有了，也带来了一定的社交属性。

安全设计

车身结构安全，用料牢固，设计有“四横四纵”框架梁

其实对于豪华SUV来说，把车身设计的安全些，更能体现车子的价值，而这款车设计了笼式车身，在材料上使用了高强度钢材和轻量化铝，坚固、耐撞，还降低了重量，对提高电池续航有帮助。另外车子设计了一体式高强度热成型硼钢门环，以及热成型钢车门防撞梁，在面对侧面碰撞的场景中，车内会防护得更安全。另外车子设计了“四横四纵”框架梁、“日”字型防撞梁，以及长长的吸能盒，来吸收冲击力。可以看到，领克08EM-P重视车子的安全性能，这对于家用来说，很有必要，而且越是豪车，安全越要做到位，这样的车买到手，反而更有价值感。

动力操控

车子搭载了1.5T 163马力 L4 插电式混动发动机，续航长，动力足，加速快

从参数上看，车子搭载了1.5T 163马力 L4 插电式混动发动机，匹配3挡DHT变速箱，最大功率436kW，最大扭矩905N·m，动力储备很足，车子官方百公里加速时间4.6秒，加速劲道很足，不仅满足了日常代步的需求，也能带来驾驶乐趣。另外车子CLTC综合续航里程1200km，进行城际出行，来回路程如果算1000km，那续航也够，出远门无需频繁充电或加油，比较省心。另外，车子配上了四驱系统，并提供了越野模式，这么看这套动力系统，既能满足通勤的需求，也能进行城际出行，还能进行轻度越野，显得比较有价值。

底盘调校得比较舒适，快速过弯时，给到的安心感比较强，行驶品质良好

在操控方面，车子前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，底盘调校得比较舒适，支撑性好，整体悬挂韧性来的很足，通过减速带，后排没有什么抛跳感，而且避震弹簧刚度适中，快速过弯时，给到的安心感比较强，车子比较好开。另外，车子开起来加速感来的很快，加速的推背感很强，加速踏板设计得比较跟脚，加速的量比较好控制，在跟车的时候，能相对轻松的控制跟车距离。而且发动机介入的时候，很难被感知到，车内相对安静，整体行驶品质符合豪华SUV的身份。

智能驾驶

车子搭载了NOA高阶智驾领航辅助系统，功能全面，开车安全轻松

车子搭载了NOA高阶智驾领航辅助系统，可以在辅助驾驶栏目中，设置领航驾驶辅助功能。这样车子在高速高架场景中，就会根据导航线路行驶，进行自动变道、超车、进出匝道。在面对大曲率弯道时，车子也会开在车道中间位置；在遇到车道线分叉、合并的时候，车子也能识别线路；也能识别锥筒、防撞柱等静态障碍物。其实对于一台豪华SUV来说，更要把智能驾驶做好，因为这样在开车的时候，精力不会被消耗的那么快，开起车来轻松，路途中反而更安全，而这台领克08EM-P搭载了NOA高阶智驾领航辅助系统，功能相对全面，这也是笔者为什么说这是一台豪华SUV的原因之一。

总结

这款车造型时尚，灯组设计得比较精致，造型原创度高，车内设计有哨兵模式，配有增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，并设计了女王副驾，空间大，乘坐舒适；同时车子续航长，配有电动四驱系统，和越野模式，官方百公里加速时间4.6秒，加上有NOA高阶智驾领航辅助系统，使用场景广，车子产品力表现良好。重点是目前有终端降价1.7万，比较带劲，那么你心动了吗？欢迎留言讨论。