销量惨淡！上汽旗下子品牌即将被合并荣威汽车？

近日，有媒体爆料称上汽旗下的飞凡汽车即将被合并进荣威汽车旗下。毫无疑问，这与飞凡汽车惨淡的销量数据有关。

数据显示，飞凡汽车旗下的飞凡R7在2024年8月的销量为222辆，全年累计销量为3188辆，在SUV市场中的月销量排名第37名。尽管飞凡R7定位纯电中大型SUV，且起售价仅为18.99 万，但依然难以打动消费者。另一款车型F7的销量月销量相比R7更好一点，但月交付量也不过千，使得飞凡月销量仅在2000辆以下徘徊。

虽然另一个“兄弟”智己的成绩也不尽如人意，但飞凡的成绩显然让上汽“大失所望”。或许让上汽意想不到的是，飞凡这一套主打舒适、空间的理念居然不被消费者所接受。

而在成都车展回答媒体问题上，上汽常务副总经理俞经民也似乎默认了这个观点。在采访上其表示荣威将与飞凡“加速融合”，并且实现年销量20万的目标。按照2023年荣威销量来看，要实现这个目标需要跨越一大步，因此将飞凡再次并入，势在必行。

本身脱胎于荣威的飞凡汽车，如今再度并入荣威，可以说是上汽乘用车方面的再度尝试，但成功与否还是未有定数，

而对于荣威与飞凡的员工来说，工作是否会面临变动或者被裁？目前来看不得而知，但如果两者的销量再不能攀升，被裁风险或会不断增大。

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