油车最费油的就是起步那一下 而电车 起步费电没有油车那么狠 增程器一直在最佳工况运行 所以 增程车用油跑高速与油车差别不大 市区工况比油车省油 但市区谁还用油啊 都用电了

增程有点明显，缺点也明显，优点是油，电的优势他都有，缺点就是两个系统的都要保养，两个系统的缺点也都有，我的建议还是，要么油要么电。

汽油发电机要保养吗？电池小会不会里程焦虑更严重？

解释的很完美，认可观点

高速的话增程比油车同规格的还会费油些

为什么说开增程就没有续航焦虑，不一样要加油么。我油车剩一百公里就开始焦虑了

不是说高速上增程电量供应不足吗

家有充电桩为什么不直接买纯电

家用一年1万到2万公里左右会很合适。日常通勤在100公里左右不要选，几乎一天一充。经常回老家或者自驾爱好者不要选，高速不省油也不省心。没有家充桩不要选，在家充和出去充完全是两种感觉。总的来说增程适合绝大多数家庭代步用。

我插混太尴尬了

那你不知道增程有电池包可以充电吗，那你说省不省!

云贵川上坡多，下坡也多啊，长下坡也能反向充电的，一直上坡，是要上天么

相比之下吉利的emp是目前最优的解决方案，当然缺点是成本更高一些

了解了快半年的车，头一次这么清楚的明白增程是怎么回事，作者讲的浅显易懂，太给力了

他比魏派那个六座的蓝山怎么样？

不就是我路上看到的特斯拉后面背了个发电机吗

你别简单的说.我想听复杂的

复杂的更易坏

充电的能不省油吗？油车还省电呢

纯电才合适