10.99万起售的凯翼昆仑iHD性价比怎么样，适合普通人吗？

不得不说，现在的确是新能源车盛行的时代。有的人想体验新能源车，但购买纯电车型他们可能又会存有续航焦虑，那么这批人在我看来购买插混车型就非常合适了。由于插混车型的特性，可油可电，所以自然用车时也不会再有续航焦虑了。今天就来和大家介绍一台十万左右的新能源插混车型，它就是凯翼昆仑iHD(图片|配置|询价)。本文就以凯翼昆仑iHD(品技术) 2024款 150km星空版为例，带大家好好体验一下这台SUV吧。

凯翼昆仑iHD

最低售价：10.99万起

图片参数配置询底价

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老规矩，先来看看外观。凯翼昆仑iHD(用车口碑)的外观在我看来非常年轻动感，由于前脸使用了一个不规则造型的进气格栅，所以整个前脸透露出来的气息十分前卫。再加上两侧的大灯组造型也非常独特，在多种元素的混合之下，凯翼昆仑iHD前脸的科技感也很突出。

侧面来看，凯翼昆仑iHD的车身线条十分流畅，运动气息不错。虽然只是一台十万左右的车型，但它给你配备了隐藏式门把手，有效降低了风阻的同时，还能增加视觉上的观感，这点不错。尺寸方面，凯翼昆仑iHD的长宽高分别为4736/1968/1708mm，轴距为2820mm。

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最低售价：10.99万起

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尾部方面，凯翼昆仑iHD的尾部造型与前脸有一定相似之处，这一点从中间向两侧扩散的贯穿式尾灯组就能轻易看出。另外，在牌照区域，凯翼昆仑iHD在设计上进行了一定的内凹处理，增加了尾部的层次感。总的来说，我认为凯翼昆仑iHD的外观是属于那种符合年轻人口味的类型，毕竟它足够个性，也足够动感。

坐进车内，你会发现凯翼昆仑iHD的内饰采用极简设计风格。首先映入眼帘的就是位于中部的14.6英寸中控屏，和大多数中控屏不一样的是，凯翼昆仑iHD稍微偏向驾驶员一侧，这样一来就能便于驾驶员更好地观看和操作，这点我个人还是比较喜欢的。关于内饰用料以及做工方面，我认为凯翼昆仑iHD的内饰用料还算不错，由于车厢内使用了不少软性材质包裹，所以大部分区域摸起来手感还是比较舒服的。

至于不少人很关心的辅助驾驶方面，凯翼昆仑iHD配有L2级辅助驾驶系统，像主动刹车、并线辅助、车道保持以及车道偏离预警等一些较为实用的辅助驾驶功能，它都包括在内。如果你是一个经常开车的朋友，那么拥有一套这样的L2级辅助驾驶系统，想必能在一定程度上缓解你因长途驾驶而产生的疲劳感。

另外，我个人比较满意的是，凯翼昆仑iHD除入门版以外，其余版本均配置了360°倒车影像了。对于不少新手司机来说，停车困难时而发生，拥有了这项配置以后，能让你在停车时更清晰地了解到车辆周边的情况，自然也能降低不少剐蹭风险。

至于空间方面，以笔者的1米76的身高为例，坐进后排头部大约还有一拳四指的空余，而腿部则大约还有一拳三指的空余。对于这个价位的SUV来说，我个人还是满意它的空间表现的。

动力方面，凯翼昆仑iHD搭载了一套1.5T+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为102kW，峰值扭矩为231N·m，电动机最大功率为150kW，峰值扭矩则为300N·m。由于存在电动机的加持，所以我觉得凯翼昆仑iHD的动力输出还是比较线性平顺的，尤其是前半段，甚至还能给你纯电车的加速感受。CLTC工况下纯电续航可达到150km，亏电状态下WLTC百公里油耗也仅为6.5L左右，如果你本人有比较友好的充电条件，我认为这个纯电续航里程完全可以支持你把它当成一台纯电车来使用，当然了，如果没有这样的条件，我们坦白说，这台车的亏电油耗也并不高，哪怕加油起来，它的使用成本也并不会让普通人负荷不了。

最后来到了配置推荐，综合价格和使用体验来看，我个人更为推荐如下两款配置。一是指导价11.99万的2024款 150km山峰版，毕竟这个版本是更便宜的长续航版本，如果你只图一个长续航，对于一些舒适性配置不那么感冒的话，那这个版本更适合你入手。但如果你希望自己在用车时能获得更多的舒适性，那么指导价13.99万的2024款 150km星空版在我看来就非常值得推荐，性价比很高。

怎么样，文章看下来，你是不是也觉得这台凯翼昆仑iHD还不错呢？除了上述产品亮点之外，这台凯翼昆仑iHD其实还有这奇瑞技术背书以及宁德时代全域电池安全的品牌加持，说句实话，这个价格能买到品质这样的新能源中型SUV，的确挺香。如果你最近也有预算接近的购车计划，不妨好好了解一下这台凯翼昆仑iHD吧。