即将禁售燃油车？工信部油车新规“超低油耗标准”无车能达到？

难道“燃油车”即将不给卖了？在8月21日工信部公布的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》征求意见稿中，整备质量在1090-2510kg之间的乘用车，百公里油耗上限为3.3L，整备质量大于2510kg以上的车型，百公里油耗上限为4.7L。抛开传统油车不说，即使是号称最省油的秦L DM(图片|配置|询价)-i插混车，也很少人能开出3.3L百公里馈电油耗的标准。

要想知道，目前所有油车的油耗几乎都没能达到这一标准，为何标准定得如此之低？这是要加速淘汰油车的节奏啊。

秦L DM

最低售价：8.38万起最高降价：1.85万

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此前，丰田CEO表示，宁愿花钱购买碳排放积分，也不愿意在纯电车上浪费精力，还要把团队的重心重新集中在“内燃机”和“氢能源车”的研发工作上。

除了丰田之外，西方国家减排果然放空炮，多家车企宣布退出新能源计划，宝马称，将继续研发更强大的内燃机车型，现在正在研发全新直列六缸发动机与V8引擎。而奔驰则称，将放弃2030年全面电气化目标，继续研发内燃机，并到2027年将推出全新的内燃机车型。

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