性能猛兽兰博基尼Urus SE亮相成都国际车展

2024成都国际车展上，兰博基尼带来了首款插电式混动SUV—Urus SE，而搭载V12混动动力的旗舰超跑Revuelto(图片|配置|询价)也一同亮相。在新能源时代，混动系统为性能猛兽带来了更强更顺的驾驶体验，两款新车也将继续延续兰博基尼的品牌基因。

兰博基尼Urus SE方面，其搭载了重新设计的4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大马力为620匹，峰值扭矩800牛米。同时，新车还拥有电动系统的加持，让系统综合最大马力达到800匹，峰值扭矩950牛米。官方给出的其0-100km/h加速时间仅需3.4秒，最高车速可达312km/h。

同时，新车还首次搭载了全新的中置纵向电驱动扭矩适量分配系统以及电子限滑差速器。通过对前后轴以及左右轮的扭矩智能分配，让车辆拥有更为灵动的过弯姿态以及更强的出弯牵引力。另外，Urus SE拥有4种新的电动性能策略，可搭配出多达11种驾驶模式组合。

作为一台SUV，Urus SE依旧延续了兰博基尼家族锐利、凶猛的设计基因，棱角分明的线条，极具力量感的车身姿态，都让它有着极强的战斗气息。同时，它又有着传统超跑不具备的通过性与空间实用性，进一步拓展了品牌的用户群体。

而在Revuelto车型方面，其搭载了V12发动机与三电机组成的高性能混合动力系统，系统综合最大马力达到1015匹，最高时速超过350km/h，0-100km/h加速时间更是仅需2.5秒，性能可谓十分强大。

同时，Revuelto还采用了独特的全碳纤维单体式车壳设计，这让其可以有效的降低车身重量，提升车身抗扭刚度，以实现更好的车辆操控性能与轻量化需求。并且作为旗舰超跑，其也延续了兰博基尼经典的楔型车身以及极富力量感与攻击性的设计语言，为用户带来全新的驾驶和操控体验。

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