可油可电，综合续航1200km，2025款领克08EM-P真香

随着新能源汽车技术的快速发展，消费者对新能源车型的认可度越来越高，在此背景下，各大车企纷纷推出旗下的新能源车型以满足消费者的购车需求，在这其中，新能源SUV市场受到了消费者的广泛关注。这两天，在探店的过程中，我们发现2025款领克08 EM-P(图片|配置|询价)的表现就挺不错，新车共推出6款配置车型，官方指导价19.58-25.88万元，凭借着长续航和智能配置吸引了很多顾客的驻足，下面我们以2025款 120长续航Plus为例，带大家详细了解下这款车的产品力如何？

外观设计来看，新车整体采用对称美学设计理念，延续了老款车型的设计理念，给人的感觉就是一台都市SUV该有的样子，而且融入了年轻化电气化的元素。前脸封闭式格栅设计，彰显着新能源的身份，两侧分体式大灯组，上方为独特的LED日行灯，日间行车灯呈现出h型，下方是贯穿式的灯带设计，我觉得点亮以后辨识度不错，下部则配备了六边形的进气口布局，内部采用了熏黑处理，呈现出十分不错的运动感。

车身侧面，整个侧身造型呈现低趴运动的姿态，腰线凹凸有致，带来修长的车身效果，黑色镀铬饰条装饰拥有活力感，还有隐藏式的电动门把手，我们多次触摸开闭，挺灵敏的，无框车门属于当下主流的设计，大尺寸的五辐式轮毂造型也十分的运动时尚。

尾部造型厚实，设计比较有层次感，顶部配备了大尺寸的扰流板设计，贯穿式尾灯组做了分段式布局，夜间点亮动感明显，尾灯下方内凹的设计与车头相呼应，两侧加以竖向细长的示宽灯装饰。

走进车内，内饰提供了米色和黑色两种选择，中控台采用了分层处理，配有多色氛围灯，夜晚驾驶时车内视觉效果更加出色。我觉得挺漂亮的，用手在按压触摸的时候，发现填充的软性材质比较多，在一定程度上可以增加乘坐舒适性。

中控台搭载了12.3英寸液晶仪表盘和15.4英寸中控屏，屏幕分辨率达到2.5K，配LYNK Flyme Auto智能系统和两颗龍鹰一号芯片，流畅性和功能性都是相当不错的，功能上支持手机APP远程控制、GPS导航、AR实景导航、5G网络、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、连续性语音识别、可见即可说、WIFI热点等功能。我体验了一下，发现这个车的系统比较丰富，中控屏幕尺寸比较大，尤其在播放视频的时候，画质清晰明了，通过人机交互系统可以进行车辆控制，还有连续识别功能，我们在行驶途中，连续说出了两个指令，系统反应挺灵敏的，没有卡顿情况。

配置方面，新车配备了前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、三种定速巡航、高速路段导航辅助驾驶、L2级辅助驾驶级别、自动驻车、上坡辅助等辅助/操控配置功能都十分齐全，满足了不同驾驶场景的需求。在安全配置方面，新车提供了前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、胎压显示等全面防护功能，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机以及前置单电机组成的插电式混合动力，其中发动机的最大功率120kW，最大扭矩255N·m；电动机的最大功率160kW，最大扭矩350N·m，传动系统配备3挡混合动力专用变速箱，最高车速190km/h。配备容量为21.2kWh的电池组，快充0.47小时。LTC纯电续航里程102km，综合续航里程1200km。底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。

试驾这台车，加速呈线性，动力随踩随有，高速超车时深踩油门有比较强的推背感。底盘调校适中，对于震感和侧倾都能处理得较好，后排乘客坐起来也是比较舒适的。还配有透明影像、全速自适应巡航、高速路段领航辅助等功能，在高速上开起来也更加轻松，长时间驾驶不会那么疲劳。