方程豹汽车驾驶模式

方程豹汽车拥有多种驾驶模式，以满足不同路况和驾驶需求，主要包括以下这些 4：

1. 公路场景模式：经济模式：在车速 5 公里每小时以下起步阶段是四驱，大于 5 公里每小时自动切换为前驱。这种模式可以有效降低能耗，提高燃油经济性，适合在城市道路或路况较好的高速公路上平稳行驶时使用。当车辆遇到急加速、急减速、道路湿滑、结冰、雨雪、ESP 介入或 ABS 介入等特殊情况时，会自动切换成四驱，以确保行驶的安全性。
2. 舒适模式：全时四驱模式，在性能与经济性之间取得较好的平衡。该模式下车辆的动力输出较为平顺，悬挂系统的调校也更偏向于舒适性，能为驾乘者提供较为舒适的驾驶体验，适合在日常驾驶或长途旅行中使用。
3. 运动模式：全时四驱，适合追求速度与激情的驾驶者。此模式下，车辆的动力输出会更加强劲，变速箱的换挡逻辑也会更加激进，加速响应更快，能够满足驾驶者对车辆动力性能的较高要求，不过相应地能耗也会增加 610。
4. 越野场景模式4：雪地模式：包含沙地、泥地、山地、岩石、涉水共 6 个地形子模式。该模式下，车辆的动力输出会变得更加柔和，起步时扭矩输出降低，防止车轮在雪地等低附着力路面上过度打滑。电子限滑系统会更加积极地工作，当车轮出现打滑迹象时，迅速将动力分配到有附着力的车轮上，增强车辆的牵引力和稳定性。
5. 沙地模式：针对沙地路况进行了专门的调校。车辆的动力输出会更加迅猛，以保证在沙地中能够顺利起步和行驶。同时，悬挂系统可能会变得更硬一些，防止车辆在沙地中行驶时因悬挂过度压缩而影响通过性。
6. 泥地模式：在泥地行驶时，车辆的轮胎抓地力会受到很大影响。该模式下，车辆的电子控制系统会根据轮胎的打滑情况，智能地分配动力到各个车轮上，并且可能会调整车辆的扭矩输出和刹车力度，帮助车辆尽快摆脱泥地的束缚。
7. 山地模式：适用于山路等起伏较大、路况较为复杂的地形。车辆的悬挂系统会根据路况自动调整，以提供更好的支撑性和通过性。动力输出也会进行相应的优化，确保车辆在爬坡和下坡时都能够保持稳定的性能。
8. 岩石模式：悬挂更加硬朗，以减少车辆在通过岩石时底盘受到的碰撞和刮擦。动力输出会更加谨慎和精准，避免因动力过猛导致车轮在岩石上失去抓地力或者造成车辆失控。
9. 涉水模式：车辆配备水深传感器，当达到限定值时会发出警报，提醒驾驶员注意水深情况。并且在离开涉水路段后，会自动激活制动盘除水功能，迅速蒸干水分，帮助恢复最佳刹车性能。
10. 特殊场景模式：竞速模式：主要为喜欢极限驾驶和赛道驾驶的用户设计，车辆的性能会被发挥到极致，动力输出、换挡速度等都会达到最优状态，但这种模式只适合在专业赛道或封闭场地内使用 112。
11. 蠕行模式：车辆会以较低的速度缓慢行驶，驾驶员无需频繁操作油门和刹车踏板，只需控制方向盘即可。该模式适用于在极端恶劣的路况下，如陡峭的山坡、狭窄的通道等，帮助驾驶员更加轻松地操控车辆。
12. 防滑链模式：当车辆安装防滑链时使用，系统会根据防滑链的特性对车辆的动力输出和刹车力度进行相应的调整，以确保车辆在安装防滑链的情况下能够安全行驶。
13. 智能识别模式：通过挡风玻璃上的摄像头等传感器实时观察路面状况，并在毫秒级时间内分析判断，自动改变驾驶模式，为驾驶员提供最适合当前路况的驾驶模式选择