五菱星光S上市，9.98万元起，这价格你能接受吗？

近日，五菱汽车旗下的五菱星光S正式上市，新车共推出5款配置，两种能源模式。其中插电式混动版本分为三个配置，售价区间为9.98万-11.98万元。纯电版本分为两个配置，价格为11.98万-12.98万，CLTC续航里程为510公里

设计方面，五菱星光S基于天舆架构D平台打造。外观方面，新车延续了星光家族的设计语言，两侧采用分体式灯组，底部配备大尺寸的进气格栅，其中插混版采用边缘镀铬饰条包围，而EV版则没有配备，这也是外观上最主要的差别。

车侧的线条也比较流畅，整车的尺寸达到了4745mm*1890mm*1680mm，轴距达到了2800mm。作为一个紧凑型SUV，这个尺寸还是挺有优势的。尾部的大灯和前大灯相互呼应，采用三角狭长的设计，边缘做了熏黑处理，点亮后效果不错。

内饰方面提供三种配色，分别为浅沙，玄黑和椰棕，个人还是比较喜欢椰棕的配色，看上去比较高级。在设计方面，15.6英寸的中控大屏和8.8英寸全液晶仪表盘占据了主要位置，使得整体的内饰比较简约。平底多辐方向盘也比较简单，上面集成了一些常用功能按键。新车采用的为怀挡换挡方式。

配置方面是比较基础的，只有插混版的顶配和EV版本的顶配才配备了L2级别的辅助驾驶，其余配置仅有基础的定速巡航。其他的如OTA升级，Wifi热点前后雷达等也都有配置。相对来说整体的配置不算高，且可玩性较低。

动力及能耗方面，插混版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW，电机最大功率150kW，零百公里的加速时间为7.9秒。对应的电池容量为9.5度和20.5度的磷酸铁锂电池，对应的纯电续航里程为60公里和130公里。

五菱星光S插混版的WLTC馈电油耗为4.98升/百公里，NEDC馈电油耗为3.9升/百公里

纯电版本均为单电机，最大功率为150kW，同样匹配磷酸铁锂电池，CLTC的续航里程为510公里。

从五菱星光S的车型定位和表现来看，主要冲击低端家用市场，和比亚迪宋ProDM，比亚迪元PLUS等形成直接的竞争。但是从产品本身来看，星光S的产品力恐怕略有不足，再加上车型的知名度不够，因此作者认为五菱星光S还是比较难的。

定价方面虽然起售价还不错，但是最低配的配置只给了很基础的功能，对于现在国产品牌来说这个配置是远远不够的，而高配置意味着高价格，又进一步增加了选择的范围。所以不论怎么讲，星光S的性价比都不足以引起轰动。

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